沙中線|旺角東至紅磡服務暫停   乘客批不便:早知坐巴士

撰文:黃偉倫 陳曉桐
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為配合沙中線工程將東鐵線延伸過海,港鐵需接駁新軌道,並定於今年有10個周日施工,同時需要暫停旺角東站至紅磡站服務,今日(10日)為首個暫停服務的周日。

因應服務暫停,港鐵今日安排免費接駁巴士,來往九龍塘站至紅磡站。記者今早到九龍塘站的接駁巴士上車處,以及旺角東站觀察,有部分需往紅磡轉車的市民指,不知今日列車服務改動,批評安排不便,直言:「早知坐巴士啦!」另有長者不知如何前往目的地,需由其他乘客教導。記者亦嘗試乘搭九龍塘開出的接駁巴士,在早上交通暢順的時候,大約9分鐘到達紅磡,較港鐵的預測快至少一倍。

港鐵於九龍塘站設免費接駁巴士往紅磡,早上所見乘客並不多。(盧翊銘攝)

記者今早約9時到達九龍塘站,現場多處可見列車服務改動的告示,並指示前往紅磡的乘客,可到D出口轉乘接駁巴士。在巴士上車處,早上人流不多,巴士未坐滿乘客便開出,現場所見,大約2、3分鐘開出一班車,部分班次客量只有個位數。

打算從調景嶺站到紅磡站的廖小姐,原本計劃於九龍塘轉乘東鐵線到紅磡,惟到達九龍塘站時,經職員告知才得悉列車服務暫停。她坦言,之前一直未有留意相關新聞及告示,原本預計9時半可到達紅磡,但大約9時23分才到九龍塘的接駁巴士上車處,直言大失預算,需要朋友等候,並批評:「總之無火車就唔方便!」她續指,如知悉相關安排,會改乘巴士往紅磡。

Novia表示不知港鐵的任何安排。(盧翊銘攝)

乘客不知旺角東站已是終點

記者之後到旺角東站觀察,當列車到該站時,車廂會播出廣播:「列車已到終點站。」不過仍有部分不知情的乘客繼續坐在車廂,需由職員提醒。現場所見,不知情者中,不少為外籍傭工,其中印傭Novia本打算從大圍往銅鑼灣,乘車到旺角東站時,方知列車今日不能前往紅磡。她表示不知港鐵的任何安排,亦不知九龍塘站設有接駁巴士,計劃乘車回九龍塘站,再轉車往中環方向到銅鑼灣。

部分乘客到旺角東站時,需由職員提醒列車不前往紅磡站。(盧翊銘攝)

鄭婆婆同樣到達旺角東站時,由職員提醒後方知道列車不往紅磡站。她表示,今早由大埔出發,打算到紅磡再轉乘巴士往香港仔。她坦言「唔識字」,一直未知港鐵列車安排,「幾廿歲邊知」,又徬徨稱:「都唔知搭咩車轉去。」她之後經指示下乘列車回九龍塘,在車上由另一名乘客教導如何轉車往香港仔。

鄭婆婆表示,不時都由大埔往香港仔,認為今日安排不便,「緊係唔好啦,我哋幾廿歲坐開呢條線就係呢條線。」

鄭婆婆表示,認為今日安排不便,「緊係唔好啦,我哋幾廿歲坐開呢條線就係呢條線」。(盧翊銘攝)

記者之後大約10時22分在九龍塘上接駁巴士實測,巴士約1分鐘後開出,經律倫街駛出窩打老道,直上天橋,然後再沿公主道天橋前往紅磡,期間行車一直順暢,到達紅磡置富都會商場外的下車處時,只需約8分鐘50秒,較港鐵預計的約20至30分鐘,至少快一倍多。

港鐵表示,截至早上11時,接駁巴士總共接載了約2,400名乘客,據觀察,大部份乘客都轉乘其他鐵路替代路線。到下午5時,港鐵稱一共有7,500名乘客使用接駁巴士服務。港鐵表示,鼓勵乘客使用其他鐵路替代路線,以便掌握行程。至於軌道接駁工程方面,港鐵稱凌晨起開始工程,目前大致按計劃推進。

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