財政預算案|經濟差反加私家車登記稅、牌費 陳帆堅稱為適當時機

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政府近日公布新一份《財政預算案》,當中包括即時上調私家車首次登記稅及牌費,引起不少車主不滿,批評政府在蕭條下,因財赤向車主「開刀」。運輸及房屋局局長陳帆今日﹙26日﹚回應稱,過去10年私家車增加近四成,考慮經濟情況及車主的承擔能力後,釐定現時加幅,並認為現時適當的「行動點」提出加牌費及加登記稅。

對於坊間有人質疑加稅對控制私家車增長的成效有限,陳帆未能交代措施的具體「減車」目標,又認為難以評估效果,但堅稱會有一定成效。

政府下月將公布電動車普及化路線圖,對於電動車日後的稅務寬免,環境局局長黃錦星表示,過去10年香港電動車量增加約百倍,綜觀全球的相關措施,當電動車主流化後,稅務優惠將逐漸減少,以善用公帑。

▼私家車首次登記稅稅率提高15%▼

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由2月24日起,私家車的首次登記稅及牌照費,將分別增加15%及30%。陳帆今日在記者會講解《財政預算案》措施時指,本港在2010至2020年間,私家車數量由41.5萬增至57.3萬輛,增幅達38%,而私家車佔本港總車輛數量逾七成。他表示,私家車量不可能無限增加,隧道、公路容量亦有限,從宜居城市及減排角度而言,有需要調高上述費用。

不過私家車增長並非朝夕之事,港府選擇在新冠肺炎疫情,全港經濟蕭條,失業率高企推出加稅及牌費措施,被指時機不當。對於當局為何不能延遲加稅,陳帆表示,當私家車增長到一個數量,當局便要考慮行動,他在記者會上多次重申,現時的加幅,已考慮經濟情況及車主負擔能力,強調現是適當時機上調費用。

未透露減私家車目標 稱難精準估算成效但肯定會有效果

10年前政府增加首次登記稅15%後,新登記私家車於一年內僅減少約1.3%,坊間質疑是次措施成效。陳帆表示,香港經歷一段困難時期,難以精準估算措施成效,但參考過往經驗和結果,相信會有效果,惟未透露當局的具體目標。

近年港鐵頻生意外,東鐵線更換新信號系統後,仍然出現「假衝燈」問題。對於港鐵事故會否令市民,進一步減少依賴公共交通,轉為駕駛私家車。陳帆表示,與外國人聊天時,一般認為香港公共交通表現良好,故他認為港人應對公共交通具更有信心,並感到自豪。他又稱,解決擠塞問題須多管齊下,包括正研究擠塞徵費。

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黃錦星︰電動車主流化後 稅務優惠會逐漸減少

另外,疫情下高鐵停擺逾一年,根據港府與港鐵的協議,九鐵將需要按機制補貼港鐵營運高鐵的虧損,然而政府至今未交代相關費用及詳情。陳帆今日被問到相關補貼安排,他拒交代補貼預算,只著記者關注《財政預算案》。

政府將於下月公布電動車普及化路線圖,黃錦星表示,去年每8輛新登記私家車中,就有1輛是電動車,而過去10年電動車增長量已有約百倍。對於日後會否改變電動車稅務優惠,他表示,綜觀全球經驗,當電動車在市場主流化後,相關稅務優惠亦會逐漸減少,以善用公帑。

▼陳茂波於立法會宣讀新一份財政預算案▼

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