新皇崗口岸皇巴取消|服務近30載功成身退 10.12早上6:15尾班車

撰文:林遠航
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新皇崗口岸即將在下周一(12日)上午6時30分正式啟用,屆時專營巴士將可直達,服務近30年的皇巴(皇崗—落馬洲穿梭巴士)將會完成歷史任務。皇巴今日(9日)公布,下周一早上6時15分開出最後一班北上往深圳皇崗口岸的班次。

新皇崗口岸即將在下周一(12日)上午6時30分正式啟用,屆時專營巴士將可直達,服務近30年的皇巴(皇崗—落馬洲穿梭巴士),將會完成歷史任務。(九巴提供)
隨着新皇崗口岸即將啟用,服務近30年的皇巴將完成歷史任務。(資料圖片/林遠航攝)
落馬洲皇崗口岸24小時通關,是凌晨往返深圳的唯一選擇,車站外不時打蛇餅。(皇巴提供圖片)

皇巴表示,皇巴士將於10月12日早上6時15分開出最後一班北上往深圳皇崗口岸的班次,預計現場人流眾多,有需要時皇巴士或會提早截龍,前往深圳的乘客如未能上車,可於新田運輸交匯處等候九巴路線B11的首班車前往皇崗口岸。

皇巴士總站在1997年3月開始營運,初時是露天的車站,2005年增設四個相連空調候車室。(資料圖片/林遠航攝)
落馬洲皇崗口岸24小時通關,是凌晨往返深圳的唯一選擇。(皇巴提供)

落馬洲-皇崗跨境穿梭巴士(皇巴)1997年3月20日投入營運,當年港深政府各自選出營辦商合推往返口岸穿梭巴士,港方由九巴中標。初期無通宵班次,至落馬洲管制站2003年起24小時通關,才改為全日經營。同年自由行開放,皇巴客量急升,2006年載客1,800萬人次,日均逾4.9萬人次。

新田皇巴站原為露天,2001年增設有蓋等候區, 2005年再增4間冷氣候車室,車隊由初時10輛巴士,至2004年擴充至30輛。車身採黃色設計,可載85人,當中58個企位;座位全為膠櫈,背後有原因,皇巴稱若座位為絲絨或海綿,易匿藏物品,有走私風險,因應兩地海關要求而用膠櫈。

隨深圳灣、落馬洲支線(福田)口岸2007年啟用,以及香園圍/蓮塘口岸2023年開通,皇巴現時客量較高峰跌逾八成,2023年至去年日均約1萬人次。皇巴現時主要繁忙時間為晚上11時至翌晨3至4時,每10分鐘一班。

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