紅磡站新月台今啟用 轉車需行3分半鐘 乘客回應剪鋼筋:都冇冧

撰文:黃穎津
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港鐵紅磡站屯馬線新月台今日(20日)啟用,東鐵線乘客於紅磡站轉乘西鐵,需要經車站大堂前往新月台層,才能轉乘西鐵線,按記者現場實測,轉線約需步行3.5分鐘。
有乘客表示,轉車路線僅需步行數分鐘,「睇兩睇都過啦」,認為可以接受。也有乘客指出月台新設洗手間相當方便。而有關紅磡站曾出現剪鋼筋等工程問題,有人表示不擔心,認為「唔需要投鼠忌器」;亦有人說視察後「都冇冧」,故感到安心。

▼記者視察紅磡站屯馬線新月台▼

記者今早(20日)到紅磡站屯馬線新月台視察。乘客在走出車廂後,便有工作人員手持指示牌,指引乘客經車站大堂轉乘東鐵。記者現場從東鐵線以正常步速前往新月台,需時約需3.5分鐘。

莫先生笑稱:「又唔係呢個站行去嗰個站咁遠,幾分鐘咋嘛,睇兩睇都幾分鐘啦!」 (鄭子峰攝)

紅磡站曾涉剪鋼筋醜聞 市民:唔需要投鼠忌器

乘客莫先生在紅磡站入閘乘搭西鐵,他指新月台位置比以前更方便,「一入閘即到」。而莫先生平日間中亦會從紅磡站轉乘東鐵線,但他認為即時轉線要多步行3分鐘亦沒有問題,笑稱:「又唔係呢個站行去嗰個站咁遠,幾分鐘咋嘛,睇兩睇都幾分鐘啦!」莫先生亦對將啟用的屯馬線相當期待,稱「去烏溪沙唔使左轉右轉」。被問及紅磡站擴建月台層曾捲入剪鋼筋等醜聞,莫先生則稱:「屋企裝修都會有問題,經常會發生,唔覺得要將呢件事放大。」莫先生又補充,若工程問題是出於人為,便要有人承擔責任。但他個人則不會太過擔心安全問題,認為「人生梗有一日要去,唔需要投鼠忌器」。

劉先生稱:「初初第一次行就覺得好遠,沿路都有標誌,唔會蕩失路。」(鄭子峰攝)

由東鐵線轉乘西鐵線的劉先生同樣認為轉線路程不遠,稱:「初初第一次行就覺得好遠,沿路都有標誌,唔會蕩失路。」又指出屯馬線月台層設有洗手間相當方便,「好多站都無」,而日後屯馬線通車更可直達鑽石山,令他出行更為便利。對於潛在的工程安全問題,劉先生稱自己從未聽說過,但他亦不太擔心,認為香港大部份設施都很安全,指「唔要求得太多,去到外國邊有得你要求」。

梁先生認為轉車路線「唔係好方便」,稱自己「氹氹轉轉咗個大圈」。 (鄭子峰攝)

市民轉乘西鐵蕩失路:氹氹轉轉咗個大圈

從黃埔站到紅磡轉乘西鐵的梁先生指出,一路上都有工作人員指引,而站內也有貼上大量標誌。但他則認為轉車路線「唔係好方便」,稱自己「氹氹轉轉咗個大圈」。

鐵路迷劉先生今日特地到紅磡站參觀新月台,他指新月台「闊咗、空間感大」,而車站末端亦放置有一些石雕,相當有特色。劉先生又稱,現轉乘東鐵要步行3分鐘,「係有啲麻煩」,但亦指日後屯馬線開通,他便能直達鑽石山轉車,出行會更為方便。對於剪鋼筋等工程問題,他坦言前段時間有擔心,但今日實地考察後,認為「都冇冧,表面上冇太大問題」,故現在感到較為安心。

劉先生坦言前段時間有擔心工程問題,但今日實地考察後,認為「都冇冧,表面上冇太大問題」,故現在感到較為安心。 (鄭子峰攝)

▼6.20紅磡站新月台啟用▼

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