港鐵九龍站至奧運站隧道沉降超標 渡華路消防大樓工程部份停工

撰文:孔繁栩
出版:更新:

港鐵九龍站與奧運站之間隧道出現沉降。政府今日(9日)公布,本月7日一個監測點錄得沉降20.27毫米,「輕微」超逾20毫米指標,上址原有的地基工程已經暫停。
屋宇署和建築署視察後已確認結構安全。工程承建商會制訂緩解措施,減低鐵路設施影響。

港鐵九龍站與奧運站之間隧道出現沉降。(資料圖片/蔡正邦攝)

政府指出,搬遷尖沙咀消防局行動支援設施、消防同樂會和其他消防設施至九龍渡華路的工程項目在進行地基工程期間,港鐵東涌綫九龍站與奧運站之間隧道的其中一個監測點的沉降記錄於本月7日達到20.27毫米,輕微超逾預設停工指標(20毫米),應港鐵要求在鐵路保護區內的相關工程已於同日暫停。

上述監測點是港鐵按照鐵路保護區的既定程序,要求工程承建商設置,以便港鐵公司監察沉降數據,確保鐵路設施結構和運作安全不受有關工程影響。

屋宇署和建築署已派員視察有關鐵路隧道,確認其結構安全。機電工程署已檢視港鐵提交與鐵路運作安全相關的監測記錄,確定鐵路狀況符合安全運作要求,上述建築工程沒有影響鐵路設施結構和鐵路運作安全。

港府已要求工程承建商制訂緩解措施

建築署和港鐵會繼續密切監察有關情況,並與屋宇署和機電工程署保持緊密溝通,確保鐵路設施結構和鐵路運作安全不受影響,亦已要求負責該工程項目的承建商制訂緩解措施,並採取減低對鐵路設施影響的施工方法。

港府續指,如接獲該工程承建商的緩解措施方案及復工要求,建築署會以確保鐵路設施結構安全的原則嚴格審批有關申請,包括諮詢港鐵公司及其他相關政府部門。機電工程署亦會確定港鐵公司有嚴謹的監測措施繼續確保鐵路運作安全。

此外,若工程承建商同時建議調整暫停相關工程的監察指標,建築署亦會在諮詢港鐵公司及其他相關政府部門的意見後,按情況考慮工程承建商提出的建議。當復工要求獲得接納後,建築署、屋宇署及機電工程署會向公眾公布有關決定。

港鐵︰周二發現有監測點沉降幅度超標

港鐵表示,由2020年7月開始,港鐵一直密切監察尖沙咀消防局綜合大樓建築工地情況,並要求承建商於九龍站至奧運站之間的鐵路隧道多個位置設置監測點,以便監察沉降數據。

港鐵鐵路保護組人員於周二(7日)的監察中,發現有監測點錄得的沉降幅度,達預設的20毫米指標。港鐵聯同相關政府部門,即要求該建築項目的註冊建築專業人士暫停導致沉降的相關工程。經檢驗後,公司已確認鐵路安全及營運不受影響,並會持續監察,確保安全。

發表評論...