施政報告|洪水橋跨境鐵路已開展研究 陳帆:親自領兵與深圳開會

撰文:林穎嫺
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新一份《施政報告》建議5個新鐵路項目,當中3個屬跨境建設,運輸及房屋局局長陳帆今(8日)表示,已與深圳開會,並成為研究小組,展開洪水橋往前海的鐵路工程的第一期研究,探討其策略價值和可行性,預料明年可完成,便隨即啟動第二期研究,包括走線和詳細規劃。

▼洪水橋/厦村新發展區▼

陳帆表示,深港政府已成立「推動港深跨界軌道基礎設施建設專班」,範疇覆蓋北環綫延伸至新黃崗口岸的支線,經落馬洲河套區接入深圳的新黃崗口岸;洪水橋往前海的港深西部鐵路的鐵路項目等,亦會通過專班,與深圳探討改善羅湖口岸交通接駁的建議。

他續指,他親自帶領有關專班,早前已與深圳市副市長開會,並在專班下成立研究小組,啟動洪水橋往前海的鐵路工程的第一期,包括策略價值和可行方案,預期明年完成有關研究,隨即展開第二期研究工作,涵蓋走綫和詳細規劃,形容正全速推動前期工程。

施工時間表和走線的規劃方面,他未有透露明確時間表,僅表示三大項目屬於跨界的交通設施,需要兩地政府協商、基於兩方發展制定時間表,形容當局正「鴨子划水」,目前的工作順利。

至於新鐵路項目會否如西九站一樣成為「千億鐵路」,陳帆表示,造價開支、兩地分攤方式等需要視乎走線等,又指本港過去大部分鐵路均以鐵路物業模式發展,而非用「真金白銀」興建。

▼香園圍公路附近▼

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