曾致長沙灣站水管沉降 西北九龍公屋地盤全面復工 標準放寬兩倍

撰文:朱海棋
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西北九龍填海區一號地盤(東)公營房屋地盤,去年(2020年)工程期間令長沙灣站水管沉降,地盤要停工。政府宣佈地盤今日(29日)起全面復工,有關沉降指標亦由20毫米放寬至66毫米,增幅達兩倍多。港鐵確認新指標不會影響鐵路運作安全。

長沙灣西北九龍填海區一號地盤東規劃圖。(規劃署圖片)
深水埗有多個公屋項目,當中西北九龍填海區一號地盤(東)公營房屋發展項目,位於通州街近東京街交匯處的位置,由於監測點沉降記錄超出預設停工指標,須於去年6月29日暫停工程。(資料圖片)

該地盤位於通州街近東京街交匯處,動工期間長沙灣站的地下水管錄得沉降20.3毫米,超出20毫米的預設停工指標,地盤去年6月29日被勒令暫停工程,直至今年2月6日,准許距離冷卻水管30米外的工程復工。

政府宣佈,該地盤今日起全面復工。運輸及房屋局常任秘書長(房屋)辦公室轄下獨立審查組,接納房委會建築專業團隊提交的工程分析及修訂圖則,把空調系統地下冷卻水管受影響部份的預設停工沉降指標,由原本的20毫米修訂為66毫米,港鐵亦已確認經修訂的預設停工指標不會影響有關鐵路的運作安全。

獨立審查組及港鐵已檢查和確認現時有關的鐵路設施安全。機電工程署亦檢視港鐵提交有關鐵路運作安全的報告,確認鐵路狀況符合安全運作要求。機電署亦確認港鐵有嚴謹的監測措施,可繼續確保鐵路運作安全。