香港單車節明年1.16復辦 首次踩上港珠澳大橋香港段 周六起報名

撰文:梁煥敏 歐陽德浩
出版:更新:

疫情回穩,多項大型活動重臨。旅發局今日(17日)宣布,明年1月16日復辦「香港單車節」,活動更首次移師港珠澳大橋香港段舉行,亦是港珠澳大橋通車以來首次有大型體育活動舉行。考慮到防疫及港珠澳大橋香港段一帶交通安排,實體活動參與人數上限計劃為3,000 人,只供本地居民參加。
「香港單車節」由本周六(20 日)起接受登記,曾報名參加「2019 香港單車節」的合資格人士可優先登記,成功者報名費可獲八折優惠。若報名人數超過上限,將以抽籤型式決定最後參加者。
為確保公共衞生和參加人士的安全,旅發局會採取嚴格的防疫措施,包括所有參加者必須在活動前14 日(即明年1 月2 日或之前)完成接種新冠疫苗,以及在活動前48 小時內接受核酸檢測。

旅發局今日(17日)宣布,明年1月16日復辦「香港單車節」,活動更首次移師港珠澳大橋香港段舉行。(廖雁雄攝)

起點設於大橋香港口岸人工島 實體活動上限3000 人 只供本地居民參加

香港單車節過去兩年先後因修例風波及疫情取消。因應大灣區是將來發展大方向,旅發局將於明年復辦香港單車節,活動路線將由原擬的欣澳,搬至港珠澳大橋香港段,起點為大橋人工島,實體活動的參與人數上限計劃為3,000 人,只供本地居民參加。

旅發局冀今屆賽事發揮先行功能 下屆可吸引大灣區其他城市旅客參與

旅發局總幹事程鼎一表示,今屆復辦的「香港單車節」將創下兩個「第一次」,活動首次移師港珠澳大橋香港段舉行,今次亦是大橋啟用以來,首次有大型體育活動舉行。今屆活動亦首次推出虛擬體驗,為海外、內地以至公眾均能體驗馳騁港珠澳大橋的感覺。他期望今屆活動發揮先行項目的功能,為旅發局未來在大灣區內舉辦更具規模的跨城市盛事鋪路,亦希望下屆單車節可吸引來自大灣區其他城市的旅客參與。

程鼎一表示,單車節的路線計劃會在港珠澳大橋的香港段舉行,粵港澳三地的旅遊部門都表示歡迎這項構思,旅發局正研究大橋上的風向和天氣等情況,是否適合舉行單車活動。他又說,若果香港段的活動試行成功,日後會考慮將單車節擴展至大灣區。

計劃明年第四季再辦單車節 程鼎一:希望屆時能恢復通關

程鼎一又指,今次踩上港珠澳大橋前年開始構思,屬疫情爆發前計劃。由於中央政府希望將香港規劃成「大灣區盛事之都」,程認為活動能收集更多數據,未來將與灣區內城市探討,利用港珠澳大橋延伸至其他城市。他透露,將於明年第四季再辦單車節,希望屆時能恢復通關,但具體細節仍在考慮中。

新路段起點多彎 沿途有側風 前港隊成員仇多明教路:緊握車頭

前香港單車隊隊成員仇多明表示,本屆單車節新路段能觀賞昂坪360及飛機升降的美景,故感到期待及興奮。他提醒車手指,起點多彎及有3至5%的斜度,沿途亦有側風,須緊握車頭避免發生意外。他亦指,路段途經隧道,建議車手「單眼入隧道、單眼出隧道」,令瞳孔更適應光線的變化。

前香港單車隊成員仇多明建議車手單眼入隧道、單眼出隧道,令瞳孔更適應光線變化。(廖雁雄攝)
新路段能觀賞昂坪360及飛機升降美景,感到期待及興奮,但起點多彎及有3至5%斜度,沿途有側風,須緊握車頭避免發生意外。由於會途經隧道,建議車手要單眼入隧道、單眼出隧道,令瞳孔適應光線變化。
前香港單車隊成員仇多明

旅發局節目及旅遊產品拓展總經理洪忠興則表示,港珠澳大橋過去3年的平均風速為13.6公里,當風速達35公里以上,將安排巡邏車帶領車隊減慢車速,若該風速持續10分鐘,活動則會被腰斬。至於疫情若不幸於活動前爆發,則視乎政府的安排再作決定。

2018年10月14日舉行的香港單車節,參賽者可踩上青馬大橋。之後因反修例風波及新冠肺炎疫情,連續兩年停辦。(資料圖片/歐嘉樂攝)

曾報名「2019單車節」合資格人士優先登記 報名費可獲八折

活動本週六(20日)起接受登記,曾報名參加「2019香港單車節」的合資格人士可優先登記,成功者報名費可獲八折優惠。 若報名人數超過上限,將以抽籤型式決定最後參加者。

未能參與實體活動亦可到指定場地,或以手機應用程式參,體驗依照大橋香港段真實環境設計的虛擬路線。(廖雁雄攝)

為讓更多市民旅客可感受在大橋上馳聘的樂趣,未能參與實體活動的本地市民,內地及海外車手,亦可到指定場地,或以手機應用程式參與免費虛擬體驗,率先體驗依照大橋香港段真實環境設計的虛擬路線。

▼香港單車節2018▼

+2
你可能感興趣