東鐵線|12車站月台5月底前大翻新迎過海段通車 加入馬賽克元素

撰文:鍾妍
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東鐵線過海段預計將於今年6月底至7月通車,早前已開始全線試營運。港鐵表示,正準備趁東鐵踏入新一頁時,更新月台設計。
現時東鐵線12個車站的月台布置主題,將會於5月底全數被馬賽克主題取代,同時加入港鐵車站特色書法設計的站名,各車站亦會配以歷史圖片及每個車站標誌圖像。港鐵稱,在轉角牆角亦會加入對比色,如九龍塘站將保持天藍為主體色,並加入綠色作對比色,至於大圍站的深藍色則會加入紅色對比,方便乘客更好辨認,以免「落錯車」。

東鐵線過海段預計約4個月後通車,港鐵署理總建築經理(工程設計)鄭珏慧表示,趁新服務投入,決定過海段東鐵線其餘12個車站,由旺角東站至羅湖及落馬洲全段,除馬場站外,都會利用貼紙佈置,在月台貼上新的設計。他說,東鐵現時以花為主題,將改為具有港鐵車站特色的馬賽克圖案,以及將站名改以書法特色呈現,並會因應每個車站特色,加入歷史照片、附近地標及代表圖像。

鄭率先公布九龍塘站的設計,他指,站內將展示1983年早期電氣化火車在九龍塘站服務的照片,亦會有又一城及城大創意媒體大樓。另外因九龍塘站位置,鄰近過去有「五台山」之稱的廣播道,故設計上亦加入衞星發射站圖案。他續說,乘客如對車站內的歷史圖片背景有興趣,在照片相上設有二維碼,會有介紹談及昔日舊貌的特色。東鐵九龍塘的更新工作於昨晚開始,乘客料已可見到部分新設計。

為加強趣味性及各車站的識別度,以防乘客「落錯車」。鄭表示,車站會保留現時主體顏色設計,並在牆角或轉角處,配上新對比色,如九龍塘站會加入綠色,大圍站會加入紅色,在兩個同為藍色設計的車站中,方便乘客更易分辨。

東鐵線過海線全段通車後,將會全時間改用九卡列車服務。鄭指,每個車站月台設計,都會集中在九卡車範圍,而月台上其他設施,如地面的導向標誌、排隊線等,都會一次過翻新,亦會加強站內通風照明,重新為支柱髤漆等。他預計5月底前,會完成12個車站的更新,有關工程支出會由港鐵每年的美化翻新經費支付,沒有額外經營成本。

港鐵︰翻新後仍保留東鐵特色元素

東鐵線上一次月台翻新,已為2007年兩鐵合併後,由港鐵進行,當時包括重新為各東鐵綫車站配主題色,並加入車站代表植物、車站附近建築物、車站名書法字的牆紙等,但當時未有完全與港鐵車站設計統一。鄭珏慧表示,希望加入港鐵車站感覺,但亦有保留東鐵特色元素,更加入東鐵舊相片,仍然希望保留鐵路的歷史感覺。

問到未來東鐵線新車站如會展站及金鐘站,以至將來的古洞站,會否都統一設計。鄭表示,金鐘站本來已是港鐵車站,有其一貫的馬賽克及書法設計,而會展站的已公開照片亦見到類似設計。

港鐵公布加入東鐵線過海段車站的路線圖。(東鐵線過海段網頁圖片)
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