【港鐵出軌】路軌有裂紋  機電署循外物影響、機件故障方向調查

撰文:邵沛琳 鄧詠中 黎靜珊 黃偉民 鄧栢良
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周二(17日)早上八時許,港鐵紅磡站有列車出軌,列車車廂斷開兩截,車門撞至飛脫。機電工程署署長薛永恒表示,署方重視今次港鐵事故,將會獨立、全面及深入調查事件,預計未來三至六個月完成相關調查。薛永恒確認路軌有一條裂紋,由頭到底約1至2毫米,署方將巡機件問題、路軌懷疑有阻礙物等方向調查,「過程唔可以太快做定論,需要反覆求證。」至於消防處消防區長(九龍南)張廣源指,事件中共有八名傷者,當中五男女輕傷送院。行動中消防處出動90名消防員及救護員,並出動15輛消防車及救護車。警方就事件展開調查,據了解,目前末看到有刑事成份,但一切仍在調查中。

消防處消防區長(九龍南)張廣源、機電工程署署長薛永恒,就港鐵紅磡列車冒煙脫軌事件會見傳媒。(鄧詠中攝)

機電工程署署長:非常嚴重事件

機電工程署署長薛永恒表示,今次的港鐵出軌事件非常嚴重事件,署方很重視今次事件,將會獨立、全面及深入調查。在過去數個小時,署方人員已經取得相關的資料,希望盡快完成相關調查。

將循機件問題、有阻礙物等方向調查

對於被指懷疑有示威者拋雜物入路軌,薛永恒指不排除任何可能性,包括機件問題、有阻礙物等方向調查。「希望搵到事發真相,由於鐵路運行是精密組件,阻礙物大小都有機會造成事故,現時不會揣測有沒有礙物或礙物的大小。」薛強調:「我哋唔會放棄求證,以確認(事故)成因!」

預計未來三至六個月 完成相關調查

薛永恒稱,對調查時間未有完整估算,預計未來三至六個月完成相關調查,過程不可太快做定論,需要反覆求證,目前最重要是深入及全面調查。至於有指路軌有裂紋,他確認路軌有一條裂紋,由頭到底約1至2毫米,但裂紋是意外結果還是原因仍存疑。他又指鐵路系統昨沒有訊號測試。

(讀者楊先生提供)

消防處:現場沒有冒煙及火警

消防處消防區長(九龍南)張廣源表示上午8時33分接報,一輛旺角東去紅磡列車冒煙脫軌,人員8時38分到場。行動中,消防處出動90名消防員及救護員,並出動15輛消防車及救護車,以及出動一條喉去戒備。消防員到場後,現場沒有冒煙及火警,其間在現場展開救援行動。

事件中八名傷者 五人需送院

張廣源表示,行動亦是大致暢順,100人疏散至安全地方,另外有約400人於消防員協助下,疏散至安全地方,消防員於架空電力中止後,檢查於車廂及路軌情況,人員在車廂等地找不到傷者。至於事件共有八名傷者,他們在港鐵紅磡站接受治療,當中1男4女不適送院。另外有1男2女不需送送院,傷者主要是頸肩不適,以及手部擦傷,案件仍在調查中。

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