【蝴蝶效應】 有沒讀書都不想做運輸 日本廁紙因成本增將加價

撰文:王淑君
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俗語有云:「細時唔讀書,大時做運輸」,但可曾想過,紙巾加價,竟就是因為沒有人肯「做運輸」?日本3間製紙公司日前宣布,由5月21日起出產的紙巾和廁紙,售價將上調10%,原因就是運輸業人口老化,日後將面臨嚴重人手不足,因此企業預見運費的成本會持續上升,而成本最終將轉嫁在消費者身上。

「細時唔讀書,大時做運輸」?有乜好怕喎,出面大把機會啦!(資料圖片)
結果你長大了,而且還得捱貴廁紙。(資料圖片)

和香港一樣,日本的年輕人對運輸業亦存在着「誤解」,尤其是長途車司機更是他們避之則吉的職業。根據日本厚生勞動省今年1月的統計,日本的求職人數與職位數量比例為1:1.43,達到25年來的新高,不難推斷,眾多行業都在爭相搶奪人才,而由於勞動時間長的職位向來就不受歡迎,因此貨車運輸及保安等崗位,只得出動「高薪」一招作招徠。

保安日薪 比3年前最高升30%

日本求職公司Recruit Jobs的數據顯示,今年1月的保安職位空缺比求職人數已高出7.13倍,薪酬比3年前的更提升了7.1%。東京都的施工地盤保安人員日薪約16,000日元(約港幣1,133元),比3年前上升了30%。

另一間求職公司TMS表示,有企業因勞動人口下降,而把在職年齡提高到80歲,而有經驗的專業人才,可一上班便能投入工作的職員更是渴市,薪金自然穩步上揚。

有些勞動工作愈來愈少人入行,但它們的工作始終是無法被機器所取代。(資料圖片)

「硬食」高人工 終轉嫁消費者

勞動力下降而觸發的人才爭奪戰雖令「打工仔」的薪金上漲,荷包看來飽滿,但其實不然。事緣一些依賴勞力的企業因這原因而令營運成本上升,最終還是「羊毛出自羊身上」。CRECIA、大王製紙和王子製紙妮飄這3間日本製紙公司也發表聲明,表示自下月21日起出產的紙巾和廁紙將加價10%。它們解釋,主要原因是家用紙巾需要人手上貨,成本比用機器高出15%,而且隨着運輸業人口老化,年老司機慢慢退下職場,估計在人手流失而新血不足的情況下,今後的運費只會繼續上升,因此加價勢在必行。

不過日本SMBC日興證券的首席分析師牧野潤一卻認為,企業把成本轉嫁到個人商品和服務的價格上,實亦有利擺脫通貨緊縮,並促進實際的薪金上升,刺激消費。

(日本經濟新聞)

今年初被人拍攝放上網,被網民喻為驚為天人的搬運女神。(網上圖片)