渣馬2021|久疏戰陣再上線溫習作戰細節 路上陷阱最易被忽視

撰文:何偉畧
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相隔超過一年半,長跑盛事再現。久疏戰陣的跑手,就算日夜鍛煉,臨場作戰總有失策時。
香港馬拉松2021本周日(24日)清晨上演,尚有不足三天。保存體力枕戈待旦之際,就讓腦袋運轉,想清楚賽前部署,以及重踏跑道該注意的事。

賽事前:熟讀賽事手冊

本屆賽事因防疫需要,賽事安排改變甚多。不論跑手參戰短或長,首先要溫習整條路線。港馬賽道出名多上、落斜,橋位當風,隧道焗促。打開賽事手冊,「騎呢位」與每一個水站位置,以對半馬以及全馬跑手分配補給位置,尤其重要。

賽事手冊顯示跑道全程高低差,有助了解何時發力與留力。(香港馬拉松官方網頁截圖)

至於10公里,再提一次,今年起步點在西隧九龍入口,不是東區走廊。西隧在賽事前半段,跑手須先落斜後上斜。賽事手冊所載的橫切面圖顯示,須從最低位跑兩公里上兼升近50米,如何應對漫長上斜路段,並從起點跑近4公里才有第一個補給水站,跑手對此不能掉以輕心。

西隧收費廣場近日已換上今屆賽事的廣告板,10公里跑手緊記在此處起步。圖為2019年賽事照片。(資料圖片/盧翊銘攝)

上線前:想清作戰計劃

以往港馬的作戰計劃,大概是留放與補給,今屆需從起跑前開始思考。天文台預測冷鋒到境,跑手上線前更需要考慮保溫。而且,今年不用在賽前寄存行李,跑手戴好手帶與號布,就直接前往起點。跑手如果單刀赴會,無人陪伴,應想清楚有什麼必須帶備。

就寢前,應先收拾好所需物資,諸如八達通、口罩套、補給品、輕便雨衣等,並且預算交通時間。

一般而言,起床後要預留時間進食熱食,保持身體暖和,而今屆沒有寄存行李的空檔,以往的準備工夫要提早完成,例如容易擦損的部位貼上膠布等。跑手宜在開賽前大約30-45分鐘抵達起點,熱身,包括動態熱身與拉筋,上廁所,以及適應環境。今屆不用寄存行李,跑手應及早計算出發時間。賽事手冊詳列港鐵各路線提早開始服務的時間。

今屆賽事提早寄存行李,在家出門便直接往起點,預算交通及熱身時間要緊。(資料圖片/盧翊銘攝)

賽事中:留神路面陷阱

久疏戰陣,馬路的事跟行人路大有不同。除了熟讀上、落斜,還要留意馬路陷阱。

路上用於反光的貓眼石,跑手一不留神便會「絆倒」。上、落橋與隧道的大斜路,往往有暗斜及彎位,跑手體力不支便容易失控跌倒,尤其半馬和全馬,後段落斜位多,體力消耗太半後更易拉傷。留意上、落橋位前的彎位,往往突然收窄令跑手聚集,容易人撞人。此外,今年為免跑手擠迫,水站枱擺設較往年長。

不想受傷,(資料圖片/梁碧玲攝)

賽事後:留意離場安排

大會考慮防疫及控制人流,維園衝線後設立管制區讓跑手稍事休息。注意離開管制區後,必須戴上口罩,而大會將會派發口罩。由於今屆人數少,終點與領取行李區就在維園硬地足球場。跑手衝線後往前走,就可領取行李,惟留意行李區的關閉時間。

大會手冊提醒跑手,衝線後不宜久留,免得人群擠擁,增加傳播風險。(資料圖片/李澤彤攝)

即睇港馬2021各組別名額、起跑時間及路線圖:(按圖放大)

警方公布渣馬賽事日封路情况(按圖放大)

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