南丫海難警方報告|2000多頁調查文件曝光 曾建議開死因庭

撰文:勞顯亮
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2012年導致39人死亡的南丫海難,法官倫明高率領的調查委員會在翌年發表過238頁報告,而警方亦在2015年,向死因裁判官呈交2000多頁的死亡調查報告,涵蓋90幾名證人的口供,不過一直未有公開,直至今年應個別死難者家屬申索要求,才向家屬發放。
《香港01》獲得報告文件,發現警方總結指船公司負責人及海事處人員未曾在公開法庭中作供,建議召開死因研訊。不過死因庭去年按律政司意見決定,不召開聆訊。

2012年國慶煙花期間的南丫海難,39人死亡。(資料圖片)

2012年國慶煙花,載有127名乘客和船員的港燈客輪「南丫四號」,被港九小輪海泰號床撞擊後迅速沉沒,造成39人死亡、92人受傷。

當時特首梁振英委任上訴法庭法官倫明高,出任「南丫島附近撞船事故調查委員會」主席,委員會在2013年提交238頁的報告,批評南丫四號設計、建造、檢驗過程中及接二連三出錯,監管制度本身有嚴重問題,提出13項改善建議。當時報告遮蓋部份內容,直至2015年9月底才公開完整內容。

警方2015年向死因裁判官呈交2000多頁的《南丫海難死亡調查報告》,有91名證人的口供,總結建議召開死因研訊。(余俊亮攝)

警方報告:船公司海事處人員未曾公開作供 建議開死因庭

警方亦在2015年向死因裁判官呈交《南丫海難死亡調查報告》,2000多頁報告中,有91名證人的口供,包括13人名乘客或難屬,11名有利船廠人員,22人海事處職員。

根據報告,南丫四號沒有安裝水密門,而水密門的圖則亦有多個版本,船公司的說法不一前後矛盾,海事處驗船時沒有發現船結構不符合圖則。

警方總結指,船公司負責人及海事處人員未曾在公開法庭中作供,海難的成因尚待釐清。基於案件嚴重、敏感有重大公眾利益,建議召開死因研訊。

It is recommended that a Death Inquest be held to ascertain the cause of death of the deceased.
警方《南丫海難死亡調查報告》2015年4月23日
警方2015年向死因裁判官呈交2000多頁的《南丫海難死亡調查報告》,有91名證人的口供,總結建議召開死因研訊。(余俊亮攝)

死因裁判官裁定「非法被殺」 不開死因庭

不過司法機構在2020年10月收到律政司的意見,並綜合倫明高法官的《南丫島附近撞船事故調查委員會報告》,以及警方的《南丫海難死亡調查報告》,決定不召開死因庭。

死因裁判官向家屬發信,認為調查委員會報告及引申的刑事審訊,已全面披露遇難者的死因和死亡環境,警方及後獲得的額外證供,無帶來幫助和改變,亦未發現欠缺水密門的證據,因此完全接納委員會報告及刑事案件裁決,裁定遇難者死亡結論為「非法被殺」。

司法機構指,不評論個別案件。律政司指,內部工作不會對外公開。警方回應傳媒查詢指,呈交報告至死因裁判官後,收到指示毋須展開死因研訊。

▼南丫海難死者家屬12月7日發表公開信▼

12月7日,行政長官林鄭月娥回應公開南丫海難警方報告的問題,內部調查涉及很多個人資料,如果公開要大量覆蓋保護個人資料,一直看法是認為不適宜公開。(李澤彤攝)
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