【明日大嶼】離島區議會下周討論 議員動議支持 民間去信反對

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「明日大嶼」爭議不斷,離島區議會將於下周一率先討論計劃內容。在政府尚未遞交相關文件之際,該區已有區議員提出動議,支持願景計劃,及要求盡快展開研究。民間團體在社交網站發起向區議會去信,呼籲反對動議。

政府未交文件 區議員先動議支持

政府去年於《施政報告》內提出「明日大嶼」願景計劃,在交椅洲和喜靈洲附近分階段填海,建造合共約1,700公頃的多個人工島。離島區議會下周一(2 月25日)舉行大會,據會議文件顯示,會議第二項議程便是討論「明日大嶼願景」計劃。不過政府至今仍未提交相關文件,未能詳閱計劃內容。

會議緊接討論由區議員黃文漢提交的動議,而動議獲得余漢坤和劉焯榮和議。黃文漢表明支持施政報告提出的「明日大嶼」願景,動議離島區議會支持,並盡快展開研究,以長遠解決香港的房屋問題,改善大嶼山和附近多個離島的對外交通,及促進香港的長遠經濟發展。

除了東大嶼人工島內70萬居民外,還有從各區而來上班的的市民,對其所需的交通承載能力必定構成重大挑戰。(資料圖片)

區議員:明日大嶼可改善交通

離島區議會共有18名區議員,只有6人報稱有政治聯繫,當中屬非建制派的,只有公民黨的愉景灣選區區議員容詠嫦一人。據區議會資料,黃文漢及劉焯榮是離島區議會的當然議員,二人分別是梅窩鄉事委員會及大澳鄉事委員會主席。而連同余漢坤在內,三人均報稱無政治聯繫。

《香港01》曾向三人查詢,黃文漢及余漢坤暫未有回應。劉焯榮回覆《香港01》時表示,大嶼山未來必須發展,而香港國際機場的「東南西北」四方,亦應有交通配套,交椅洲人工島便可連接香港島的交通。他指出,支持動議的條件是,須改善大嶼山南、梅窩至大澳一帶的交通配套,縮短出市區的路程,要求政府盡快向立法會申請撥款,展開研究。

對於填海未能即時解決房屋需要,劉焯榮認為,「雖然唔係全面(建屋),但起幾萬個一定可以,只要填到有幅地,就可以起樓。」他亦不認為,用幾千至一萬億元的財政儲備填海是過多,因為香港庫房每年均有盈餘,填海所需儲備也非一年內全數支付,相對能夠應付;而且「將來完成(填海)後嘅土地嘅價值會好高,價值幾多唔知道,但肯定比政府拎出來嘅仲要多,係賺大錢。」

劉焯榮又指,填海期間魚類或會「走去其他地方」,但工程完成後會返回原居地,認為對環境影響不大。他說,香港大多土地亦是填海而來,質疑「點解個時你哋唔出來反對,𠵱家交椅洲話填海你哋又反對?」

關注組呼籲離島選民透過電郵、傳真及郵寄至區議會秘書處,反對人工島方案。他們同時提醒市民勿「掉以輕心」,需留意政府會否諮詢其他地方選區。(東大嶼都會關注組Facebook截圖)

民間團體反對動議

東大嶼都會關注組表明強烈反對動議。他們發起離島區選民去信區議會秘書處,要求區議會否決動議,及撤回東大嶼人工島方案。同時他們又計劃旁聽當日的會議。

關注組在信中提及,政府提出「明日大嶼」方案後四天,即有過萬市民參與遊行,要求撤回。政府聲稱興建人工島是為解決住屋問題,但遠水不能救近火,政府還有大量的土地,未有好好規劃。同時,人工島填海方案會耗盡儲備,不公義運用公帑,更造成不可逆轉的環境生態問題,惡化氣候變化帶來的極端天氣。



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