【海島之顛】香港戰前燈塔只餘5個 最老超過140歲！
電影《春光乍洩》結末，張震去的火地群島燈塔（Les Eclaireurs Lighthouse）—— 被阿根廷人稱為「世界盡頭的燈塔」。其實要看燈塔，不用跑去地球最南端，不用跑去歐洲美洲，香港也有。曾經是亞洲最繁華貿易港口之一的香港，自十八世紀起已建有自己的燈塔，屹立在本港各個小島，為來往的船家照路。
日出日落，戰前所建燈塔僅餘五座。昔日燈塔的功能也許不再，但它們記錄的歷史，和守護它們的燈塔看守員故事，仍靜靜留在小島之巔。
香港第一個燈塔和中英談判有關？
燈塔的故事，和香港歷史環環相扣。
香港對外貿易始於十八世紀後期，在那之前，本港海上貿易並不頻繁。直至中國在鴉片戰爭戰敗，被逼開放港口，才掀開香港成為世界港口的序幕。
那時西方商人提出興建燈塔，方便貿易船隻航行，但其實早於1867年，英國海軍測量師里德中校(Commander Reed)已提出三個在本港興建燈塔的地點——包括香港最東面的橫瀾島、南丫島和位於南邊的蚊尾洲(Gap Rock)。然而這三個地點皆屬中國領土，中英談判不果，計劃就一直擱置。
直至1875年，才把燈塔位置確定在屬香港管理的德忌立角（Cape D'Aguilar），遂建了本港首個燈塔——德忌立角燈塔，即是鶴咀燈塔（以附近的鶴咀村落命名）。
看守員守燈塔一個月
鶴咀燈塔於1875年4月16日亮燈啟用，造價15000港元，建成時高17米，採用煤和石油氣燈，再利用折射原理把光聚焦到中心，天清時，訊號燈能照到23海里以外。燈塔以石頭建成，圓錐形而上，讓建築重心維持在底部，抵擋颱風和海浪沖蝕。初時燈塔只能發出穩定的白光，後來技術改善，每個燈塔都會有獨特的閃光和轉速，方便船家辨認位置。
當時燈塔要人手控制，為了「迎接」全港首個燈塔的誕生，當時香港政府還從英國請來一位看守員，事前要在倫敦的燈塔和訊號燈製造公司接受訓練，相當不簡單。燈塔通常建於偏遠小島，設施欠缺，遇上打風落雨也求救無門。初時看守員要駐守燈塔一個月，才能放一星期假，食物、水源，也要在小島解決。
現存五個燈塔：
其後三十年間，香港政府興建了共七個燈塔，建築各有特色，現存五座戰前燈塔——鶴咀燈塔、青洲新舊燈塔、橫瀾洲燈塔，和燈龍洲燈塔，皆被列為法定古蹟。現時燈塔由海事處管理，不開放公眾參觀，但如鶴咀燈塔和黑角頭燈塔的舊址，仍能從登山徑遠眺或經過。
青洲燈塔：歐陸式建築 啟用日期：1/7/1875
青洲燈塔建築群位於本港西面，包括兩座燈塔、一幢前歐籍職員宿舍、和一幢前看守員房舍。燈塔以花崗岩製成，高約12米，圓拱形的大門和「十」字形的採光窗口成了它的建築特色。
1893年，時任港督卜力爵士提出把已停用的鶴咀燈塔訊號燈移到青洲燈塔，便在舊燈塔旁建了一座較大新燈塔，1906年開始運作，1970年代全自動化。兩座宿舍建築物曾一度改建為警察康樂中心。現時則租予基督教互愛中心作青少年戒毒治療及康復中心。
黑角頭燈塔：子承父業的燈塔看守員 啟用日期：1/3/1876
黑角頭燈塔充滿著有趣的故事—— 這燈塔完工日期較預期遲，原因是建築材料不小心送了去非洲的好望角。
又據說，曾有一位看守員的太太在燈塔內生了孩子，孩子長大後也成為了一位燈塔看守員。
蚊尾洲燈塔：中英合建的燈塔 啟用日期：4/1892
還記得前文提及蚊尾洲本是燈塔理想選址之一？1888年，港英政府再向中方提出燈塔興建方案，最後拍板由當時仍屬中國的九龍海關支付7500元的興建費，和每年750元的維修費，興建工程和維修由香港政府負責，蚊尾洲仍屬中方領土，訊號燈由瑞典製造。
現時燈塔由內地管理，轉用太陽能繼續運作，近年也有珠海旅行社辦起到蚊尾洲燈塔的旅行團來。
橫瀾洲燈塔：服務歷史最悠久 啟用日期：9/5/1893
由上海大清皇家海關總稅務司（當時的中國海關）聘請巴黎Barbier and Co公司建造橫瀾洲燈塔的訊號燈。1893年5月投入服務，1901年1月1日根據新界租約交由香港政府管理。
橫瀾洲燈塔在二戰時因空襲而嚴重損毀，1989年全面自動化。現時燈塔仍在運作，除了為船隻照明外，還為香港天文台報告東面氣象資料，是本港仍在運行、歷史最悠久的燈塔。
燈龍洲燈塔：金屬燈塔 啟用日期：29/4/1912
燈龍洲燈塔，又名汲星燈塔，特色是金屬製的骨架，11.8米高，英國製訊號燈。
南堂尾燈塔：日軍防衛設施 啟用日期：不詳（建於1941－1945年間）
南堂尾燈塔位於東龍島最南面，和其他燈塔不一樣，南堂尾燈塔並非為海上貿易而建，而是日軍在二戰時興建的防衛設施。
它原本用作炮台以保衛維多利亞港東南面的航道，可放置約九吋直徑的大炮，炮台後來於1965年改建為海事處南堂尾燈塔的機房。
資料來源：Journal of the Royal Asiatic Society