將軍澳至西灣河街渡 啟航年半客量偏低 6.2起取消周一至五班次

將軍澳至西灣河街渡 啟航年半客量偏低 6.2起取消周一至五班次
撰文:吳美松
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來往將軍澳南及西灣河的街渡服務去年1月開辦,不過,運輸署昨日致函區議會,引述營辦商稱,航線自啟航後乘客量偏低,去年平日的平均客量曾跌至不足100人,直至今年1月,更只錄得約70人,最終決定由6月2日起,取消星期一至五的班次,並維持星期六、日及公眾假期的班次服務。

運輸署批准開辦的「將軍澳(南)—西灣河」街渡服務於2024年1月28日正式投入服務。(資料圖片/盧翊銘攝)
運輸署批准開辦的「將軍澳(南)—西灣河」街渡服務於2024年1月28日正式投入服務。(資料圖片/盧翊銘攝)

將軍澳南至西灣河街渡渡輪服務,由「潤利海事控股有限公司」營運,去年1月正式投入服務,不過,啟航約一年半,決定縮減班次。西貢區議員方國珊於社交平台提及,運輸署昨日致函區議會交代。

署方於信中稱,早前接獲營辦商通知,申請調整服務時間表。署方引述營辦商指,街渡服務自開辦以來,乘客需求一直偏低,去年4月及5月,每月每日平均客量,由約150至190人,跌至2024年7月至12月約100至130人;平日的平均客量更跌至不足100人,比假日的平均客量少約五至六成。

運輸署:疫後市民出行及生活模式改變

航線於今年1月,平日的平均客量更進一步跌至只有約70人,假日的平均客量則有約190人。營辦商最終決定由6月2日起,取消星期一至五的班次,並維持星期六、日及公眾假期的班次服務。

運輸署指,營辦商已從不同途徑加強宣傳服務,不過,因應乘客需求轉變,特別在疫情後市民出行及生活模式變化,航線客量仍處於偏低水平。署方稱,為有效運用資源、平衡乘客出行需求及令營辦商更穩健地提供服務,所以與營辦商討後批准有關申靖。

潤利決定由6月2日起,取消原來於星期一至五(公眾假期除外)的班次;只維持現時於星期六、日及公眾假期的班次服務。(潤利海事集團控股有限公司網頁截圖)
「將軍澳(南)—西灣河」街渡服務收費表。(潤利海事集團控股有限公司網頁截圖)
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