保時捷經典賽車550 Spyder純電重生!全球限量250部不能上公路?

撰文:吉普森
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保時捷(Porsche)傳奇賽車550 Spyder迎來純電重演,但今次你未必能開着它在路上行駛!由英國Hedley Studios與保時捷官方合作打造的微型純電動車「550 J」(550 Spyder Junior),以原型車80%的比例限量復刻250部。新車起售價高達6.95萬英鎊(約73萬港元),且新車無法合法出牌,即無法上公共道路行駛,車主只可在私人莊園道路、封閉賽道或活動會場中安全駕駛,而此款車目的是為頂級車迷與收藏家而設的「可駕駛藝術品」。

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保時捷傳奇賽車550 Spyder迎來純電重演,但今次你未必能開它上班。由英國Hedley Studios與保時捷官方合作打造的微型純電動車「550 J」,以原型車80%的比例限量復刻250部。(Porsche官網圖片)
新車起售價高達69,500英鎊(約73萬港元),且新車無法合法出牌,即無法上公共道路行駛,是為頂級車迷與收藏家而設的「可駕駛藝術品」。(Porsche官網圖片)

80%比例還原 經典碳纖維車身

這款微型跑車長約2.9米、闊1.2米,雖然體積縮小,但雙座設計仍可容納兩名成年人。Hedley Studios獲保時捷官方授權,直接調用品牌歷史檔案庫中的原始技術圖紙開發,車身採用鋼管鋼架底盤配合碳纖維外殼,完美還原1950年代低擋風玻璃、圓潤車身及露天駕駛艙的經典線條。

這款微型跑車長約2.9米、闊1.2米,雖然體積縮小,但雙座設計仍可容納兩名成年人。Hedley Studios獲保時捷官方授權,直接調用品牌歷史檔案庫中的原始技術圖紙開發。(Porsche官網圖片)
車身採用鋼管鋼架底盤配合碳纖維外殼,完美還原1950年代低擋風玻璃、圓潤車身及露天駕駛艙的經典線條。(Porsche官網圖片)

馬力最高22匹 續航達80公里

動力方面,「550 J」棄用當年的四缸水平對置引擎,改為搭載48V純電驅動系統,標準版輸出功率約8kW(約11匹馬力),極速約每小時64公里,續航距離約48公里。若選配「RS套件」,馬力可提升至16kW(約22匹馬力),極速推升至每小時80公里,並換上鑽孔制動碟及Bilstein可調式避震器,續航距離亦提升至約80公里。

「550 J」棄用當年的四缸水平對置引擎,改為搭載48V純電驅動系統。標準版輸出功率約8kW(約11匹馬力),極速約每小時64公里,續航距離約48公里。(Porsche官網圖片)
選配「RS套件」,馬力可提升至16kW,極速推升至每小時80公里,並換上鑽孔煞車碟及Bilstein可調式避震器,續航距離亦提升至約80公里。(Porsche官網圖片)

致敬傳奇賽車 售價媲美真實豪車

原型550 Spyder是保時捷首款專為賽車而生的車型,曾於1954年墨西哥Carrera Panamericana長途賽中勇奪組別冠軍,品牌經典的「Carrera」名號亦由此而來。今次發售的「550 J」於英國比斯特(Bicester)手工打造,買家可自訂保時捷經典車漆及賽車塗裝。

原型550 Spyder是保時捷首款專為賽車而生的車型,曾於1954年墨西哥Carrera Panamericana長途賽中勇奪組別冠軍,品牌經典的「Carrera」名號亦由此而來。(Porsche官網圖片)
今次發售的「550 J」於英國比斯特(Bicester)手工打造,買家可自訂保時捷經典車漆及賽車塗裝。(Porsche官網圖片)