烏軍狂襲致關鍵水域航運關閉 俄羅斯面臨「霍爾木茲海峽式」危機

撰文:聯合早報
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俄羅斯對其通往黑海門戶的控制力正在減弱。本周,烏克蘭發動的一系列襲擊迫使莫斯科暫停了這一關鍵水域的航運,從而限制了克里姆林宮與世界其他地區進行貿易的能力。

美媒報道指,這一事態發展標誌着俄羅斯處境的重大逆轉。多年來,亞速海(Azov)一直處於基輔的控制範圍之外,不僅為俄羅斯提供了攻擊烏克蘭的便利集結地,還將俄南部廣闊地區與世界大洋連接起來。

↓ 烏軍近日狂襲在亞速海、黑海的俄船 ↓

然而,烏克蘭無人機技術的進步改變了這一局面。烏克蘭無人機部隊指揮官布羅夫迪(Robert Brovdi)周三告訴美媒,基輔在過去短短九天內就打擊了116艘位於亞速海的俄羅斯船隻,這一數字急劇增長。

此前,針對俄羅斯船隻的打擊行動主要局限於「影子船隊」和軍用艦艇。儘管美媒無法獨立核實布羅夫迪的說法,但烏克蘭官員分享的近期部份打擊行動的影片顯示,這些攻擊均直接命中了目標。

圖為亞速海、黑海位置(地圖截圖)
2026年7月14日,烏克蘭敖德薩附近,圖為一艘民用船隻遭到襲擊,升起黑煙。(Reuters)

這種持續不斷的攻擊迫使俄羅斯暫停了亞速海的航運,並關閉了該海域兩端的關鍵通道。

黑海和亞速海是通往俄羅斯和烏克蘭的關鍵水道。黑海北接烏克蘭,東北方向則是俄羅斯,是石油和其他商品的重要貿易航道。亞速海則通過刻赤海峽(Kerch Strait)與黑海銜接。

2026年7月4日,烏克蘭總統澤連斯基發布影片,其中顯示烏克蘭無人機襲擊聖彼得堡石油廠。(影片截圖)

烏克蘭在打擊俄羅斯運輸受制裁燃料的「影子油輪」船隊方面成效日益顯著,但封鎖亞速海可能會產生更廣泛的影響,波及小麥或葵花籽油等未受制裁的出口商品。

總部位於美國的衝突監測機構戰爭研究所(ISW)周二指出,烏克蘭在亞速海發起的打擊行動標誌着,烏克蘭努力切斷被佔領的克里米亞與俄羅斯後勤網絡聯繫、並干擾俄海上航運路線,特別是針對石油產品和穀物的運輸行動進入新的階段。

本文獲《聯合早報》授權轉載