十年罕見貿易逆差:越南「中國+1」神話還站得住嗎?
曾經被視為「中國+1」戰略最大受益者的越南,最近出現了一個多年未見的變化。
2026年上半年,越南錄得166.5億美元的貿易逆差,規模創下近十年新高,且連續六個月處於逆差狀態,與此前多年保持貿易順差的總體格局形成鮮明反差。
去年同期,越南還手握79.5億美元順差。過去十多年,越南依靠承接國際產業轉移,出口一路攀升,貿易順差幾乎成為常態,也因此被不少機構視為全球供應鏈重構的重要贏家。
不過,如果因此斷定越南外貿開始走弱,恐怕還為時過早。
數據顯示,今年上半年,越南出口按年增長21%,進口增長33.4%;進出口總額達到5496.9億美元,按年增長27.1%,雙雙創下歷史新高。美國仍然是最大的出口市場,中國仍是其最大的進口來源。
換句話說,這輪逆差並非出口疲軟造成,而是進口跑得更快。
上海外國語大學東方語學院副教授馮超向觀察者網表示,這輪逆差本質上屬於製造業擴張帶來的「生產性逆差」,與經濟下行時期形成的「衰退型逆差」並不相同。短期來看未必是壞事,真正需要觀察的,是這些進口最終能否轉化為本土產業能力。如果產業升級跟不上,逆差壓力可能通過匯率、通脹等渠道傳導至宏觀層面,而越南製造對中國供應鏈的依賴,也難以在短時間內發生根本改變。
就目前而言,本輪逆差不足以改變越南經濟整體發展趨勢,但卻像一場壓力測試,讓越南製造業快速擴張過程中積累的結構性問題,提前暴露出來。
逆差從哪來?
從歷史數據來看,2026年上半年166.5億美元的貿易逆差頗為罕見。過去十年間,越南上半年大多數時間保持貿易順差,僅2017年和2021年出現過逆差,且規模僅分別為27.8億美元和14.7億美元,遠低於今年水平。
與此同時,越南上半年對華貿易逆差773億美元(按年增長39%,自華進口1152億美元),對美貿易順差753億美元(按年增長21.3%),兩者規模幾乎相當。
1月至6月,越南更是連續六個月單月錄得逆差,顯示此次逆差不僅持續時間更長,規模也明顯超過以往。
這輪逆差最大的特點,就是出口和進口其實都在快速增長。馮超形容,逆差的根源,不在於出口萎縮,而是進口「超速」。
數據顯示,今年上半年,越南出口額達到2665.2億美元,按年增長21%;但進口額更猛,達到2831.7億美元,按年增長33.4%。
釐清本輪逆差根源,要從進口結構入手。
越南工貿部進出口局副局長陳清海介紹,今年上半年,電子、電腦及零部件進口額約1100億美元,按年增長62%,佔進口總額約38%;機械設備、工具及零配件進口額約346億美元,按年增長22.9%,佔12%。兩項合計,佔到進口總額的一半以上。
更關鍵的是,生產資料佔進口總額的94.1%,消費品僅佔5.9%。
馮超分析,這說明當前進口增加主要不是居民消費擴大,而是企業擴大生產、更新設備、儲備原材料所致,因此更適合定義為「生產性逆差」,而非「消費性逆差」。
越南統計總局服務與價格統計司司長阮秋鶯也表示,進口增速高於出口,反映的是企業對生產要素和中間投入品需求持續增加,說明生產活動,特別是外資企業生產正在強勁恢復。
這一判斷,與越南今年以來的投資數據基本一致。
今年上半年,越南實際利用FDI超過130億美元,按年增長11.2%;FDI協議金額達到346.5億美元,按年大增61%。三星、LG、富士康等跨國企業繼續擴大在越投資,帶動機械設備和零部件進口增長。
「結合越南目前較高的經濟增長預期來看,這不是『衰退型逆差』,而是『擴張型逆差』。」馮超說,進口增長更多是在為未來生產和出口擴張做準備。
越南電子企業協會也透露,目前不少企業訂單已經排到第三甚至第四季度。當前大量進口設備和零部件,並非產品賣不出去,而是在為下半年的集中交付提前備貨。
除了投資擴張,價格因素同樣推高了進口金額。
今年以來國際能源價格上漲,越南石油產品進口量僅增長1.1%,進口金額卻增長7.3%,說明進口成本本身也在抬升。
影響如何?
比起逆差規模本身,更值得關注的是,這些進口投入最終能否轉化為越南自身的產業能力。
馮超並不贊同把當前逆差簡單視作經濟轉弱的信號。他表示,當前逆差主要由生產性投資驅動,如果這些進口設備和技術能夠順利轉化為出口產能,壓力更多是階段性的。真正需要觀察的,是進口最終有沒有提升越南出口競爭力和國內增加值。
越南國內不少機構對此仍持相對樂觀態度。
MB證券公司預計,隨着新增產能逐步釋放,今年全年貿易逆差可能收窄至50億至70億美元;也有分析認為,下半年逆差有望明顯縮小,全年甚至重新回到順差。
不過,樂觀預期之外,風險也已經開始顯現。
越南財政部測算,貿易逆差每增加10億美元,全年經濟增長率大約下降0.17個百分點。雖然只是模型測算,卻反映出官方對於長期逆差的擔憂。
彭博社分析認為,今年越南逆差擴大,一方面受到國際能源價格上漲、半導體零部件漲價影響;另一方面,美國關稅政策預期變化,也促使企業提前進口原材料、增加庫存,以降低未來供應鏈風險。
這些因素雖然具有階段性,但如果逆差持續擴大,對宏觀經濟的影響就會逐漸顯現。
首先是匯率。
馮超表示,長期逆差意味着企業需要更多外匯支付進口成本,這會增加越南盾貶值壓力,並侵蝕外匯儲備。
越南經濟學家阮明草也警告,貿易逆差最終影響的不只是貿易平衡,更關係到匯率穩定和外匯儲備安全。
與此同時,通脹壓力也值得關注。
今年上半年,越南CPI按年上漲4.38%,已經接近政府設定的4.5%目標。進口燃料、設備及原材料價格上漲,最終都會逐步傳導到企業生產成本,對物價形成壓力。
儲蓄-投資失衡等結構性問題同樣值得警惕。
越南工商會(VCCI)的分析指出,貿易逆差實際上反映了儲蓄與投資之間的失衡。當投資擴張快於國民儲蓄時,經濟必須依賴外部資源。這種依賴若持續,將使越南的宏觀穩定性更加脆弱。
產業短板在哪?
今年上半年,越南國內經濟部門貿易逆差達到249.5億美元,而外資部門(含原油)卻實現83億美元順差。
這是本輪逆差暴露出的一個新特點。
進一步看,今年前5個月,越南內資企業出口按年下降13.7%,進口卻增長1.4%;相比之下,外資企業出口增長26%,貢獻了近80%的出口額。
也就是說,越南出口仍在增長,但真正拉動出口的,依然主要是外資企業。本土企業始終沒有同步成長,也是此次逆差暴露出的深層問題。
世界銀行數據顯示,越南出口商品中的國內增加值僅為48.9%,意味着一件標註「越南製造」的商品,超過一半價值仍來自進口零部件、材料和設備,其中相當部分來自中國。
越南外貿數字的變化,實際上反映的是本國仍處於工業化加速階段,本土企業在產業鏈中的位置仍然偏低,對外部供應鏈依賴較深。
越南國內其實也意識到了這一點。
越南工貿部近年來不斷提出,要發展配套工業、提高國產化率、建設自主供應鏈。越南《財經雜誌》也指出,未來出口要實現兩位數增長,不能只依賴訂單增加,更重要的是提高國內增加值和產業鏈掌控能力。
說到底,如今困擾越南的,並不是訂單不足,而是訂單來了以後,究竟有多少利潤、多少技術、多少零部件能夠真正留在本國。
馮超反覆強調一個判斷:關鍵不在逆差本身,而在進口能否轉化為產業能力。
如果大量進口設備最終帶動本土配套企業成長,那麼今天的逆差就是工業化必須付出的成本。如果本土企業始終停留在產業鏈外圍,那麼即便未來重新恢復順差,類似的問題仍然會反覆出現。
繞開中國,不現實也不經濟
討論越南貿易逆差,最終還是繞不開中國。
數據層面,越南對華依賴確實十分明顯。今年前5個月,越南自中國進口925.7億美元,按年增長33.6%;同期對中國出口301億美元,按年增長28.2%,對華貿易逆差達到624.6億美元。
其中,自中國進口的電腦、電子產品及零部件增長65.4%,汽車零部件增長106.9%。
有人據此認為,越南的逆差是中國供應鏈外溢的直接體現。
這一判斷有數據支撐,但還需要放到全球產業鏈調整的大背景下理解。
馮超表示,越南對華逆差擴大,恰恰是「中國+1」供應鏈戰略重構的產物。
不少跨國企業把組裝、測試等環節轉移到越南,但晶片、電子元器件、工業設備以及大量中間產品,依然主要從中國採購。越南承接的是產業鏈末端,而中國仍然掌握着大量中上游製造能力。這不是中國供應鏈簡單「外溢」,而是全球資本主動佈局的結果。
那麼,越南能夠逐步降低這種依賴嗎?
馮超的回答是:能,但很難,而且需要時間。
近年來,越南確實在推動配套產業發展,提高國產化率,特別是在《高科技法》開始實施後,也希望通過提高本地增值比例,引導更多產業鏈留在國內。鋼鐵等個別行業已經出現一定變化,例如今年上半年中國對越鋼材出口明顯下降,越南正在提升本地供給能力。
但他認為,現實中至少存在三重約束。
第一,規模效應難以複製。中國供應鏈形成於幾十年的產業積累,完整性、規模效應和成本優勢,很難在短時間內由其他國家替代。
第二,美國壓力是雙刃劍。美國正持續要求越南降低出口產品中的中國零部件和技術含量。這種壓力可能推動供應鏈多元化,也可能增加企業成本,使越南在不同市場之間面臨更復雜的平衡。
第三,也是最現實的一點——越南對華逆差和對美順差,是同一枚硬幣的兩面。
越南從中國進口中間產品,在本地完成加工組裝,再出口美國,這種「三角貿易」格局短期內難以根本改變。減輕對華依賴,需要同時解決對美順差的結構性矛盾,這涉及全球產業鏈的重構,遠非越南一國之力所能推動。
馮超判斷,越南對華供應鏈依賴在一定程度內可以減輕,但全面「去中國化」既不現實,也不經濟。更務實的路徑是在關鍵領域逐步提高國產化率,同時保持與中國供應鏈的深度嵌合。
畢竟,2025年中越雙邊貿易額已經超過2500億美元,這種經濟共生關係已經超越了簡單的「依賴」敘事,成為雙方都無法輕易解開的利益共同體。
回頭再看這166.5億美元逆差,它並未預示越南製造的衰退,但像一面鏡子,照出了一個快速成長的經濟體在工業化加速期必須直面的考題。
過去十多年,越南迴答的是如何承接全球產業轉移;未來,它必須回答的是如何將更多附加值、技術與配套能力真正留在本土。
工廠可以遷移,產線可以複製,但一個兼具廣度與韌性的供應鏈體系,需要數十年產業生態的沉澱。在跨過這道產業升級的門檻之前,中國供應鏈仍將是越南製造無法繞開的重要支撐。