油價|何君堯再促動用法例管制:負責任政府應打破因循守舊思維

撰文:林彥汛
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中東戰事致油價高企。選委界議員何君堯不滿政府拒絕動用《石油(保存及管制)條例》 管制油價,批評做法官僚,強調既有工具在手,適時評估是否動用,為負責任施政應有之義,要求政府打破管治上因循守舊的思維慣性,為汽油零售利潤設定合理上限。

上月提書面質詢 促用條例管制油價

何君堯上月提出書面質詢,問到政府會否考慮根據《石油(保存及管制)條例》(第264章)第6條規管石油的價格 。環境及生態局局長謝展寰回覆指未打算引用條例。

選委界何君堯。(直播截圖)

何君堯:香港油價全球最貴 官僚心態屬原因之一

何君堯昨(11日)再在社交平台撰文談論油價。他認為,香港油價全球最貴,官僚心態為原因之一,批評政府不作為,各家自掃門前雪。

何君堯又指,條例賦權兼任石油供應處長的機電工程署署長管制石油產品價格,及利潤權力。他質疑,謝展寰在回覆書面質詢時,未有諮詢由機電工程署署長兼任的石油供應處長,與對方取得共識,僅抱著「事不關己,高高掛起」的心態隨口敷衍。

他直言,在今時今日的施政新風下,難道還要容忍這種「各家自掃門前雪」、缺乏跨部門團隊協作精神的官僚作風?

不滿政府未有管制油公司利潤

何君堯表示,受監管的公營或專營事業如電力公司及鐵路等,利潤回報上限一般不超過固定資產淨值 8%,然而油商卻坐享進口成本的兩倍、三倍毛利潤,質疑為何唯獨油公司不受規管。他又提到,過去香港依賴海外油商供應,然而現時車用汽油的進口來源,100%來自中國內地,「被外國油商卡住脖子」的威脅已不存在,而根據《石油(保存及管制)條例》政府有權管制油價。

因應油價急升,政府補貼公用或商用車輛及船隻和相關工商業柴油費,以及向的士、公共小巴及校巴補貼液化石油氣燃料費。(資料圖片/梁鵬威攝)

政府早前撥出18億元補貼柴油,何君堯指,政府的方向值得肯定,但油商利潤空間長期未受合理規範,公帑持續填補缺口,市民所得的紓緩始終有限。他促請,政府在現有法律框架之內,從源頭探討更積極的監管選項,保障油商合理經營之餘,亦確保市民得到公平的油價。

須打破管治上因循守舊的思維慣性

他強調,既然有工具在手,應適時評估是否動用,為負責任施政的應有之義,又指「現時亟待打破的,是管治上因循守舊的思維慣性」 ,「數字擺在眼前,法律授權在手,市民苦不堪言。政府,還在等甚麼? 」