【將軍澳單車館】試行人車共享通道 出車去坑口唔使繞道1,000米

撰文:林綺琪
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將軍澳香港單車館自2014年啟用至今,館外就掛着一張以醒目的青色作底色、印着「請勿踏單車」五個大字的橫額。
康文署指出,由於過往收到大量區內市民、團體及議員等反映意見,加上職員屢次向在單車館外踩單車經過的市民勸阻甚至檢控,認為此舉「唔和諧」,故署方終決定於今年9月1日至明年2月28日期間,在單車館外試設單車通道、及讓初學者練習的「單車園地」,市民終可名正言順踏單車路經上址。

今年9月起,香港單車館外終於可以踏單車。(資料圖片 / 羅君豪攝)

設人車共用通道 路程縮短近800米

現時市民如要往返坑口及尚德,必須繞香港單車館公園外圍、寶邑路及寶康路的單車徑到另一端,全程大約1公里。根據康文署昨日在西貢區議會上介紹,新設「單車共用通道」後,市民即可直接踏單車穿過單車館外的通道往返兩地,該通道全長為275米、闊3.5米。署方不會在上址進行改建,屆時會以指示牌、LED投射地面標誌等,分隔出行人和單車通道。

另外,署方又會在單車館對出空地,劃出一個約為900平方米的「單車園地」,讓單車初學者及小孩可在該區域內試踩單車。

康文署區經理李嘉美直言,事實上此路段過去已一直「人車共用」:「只係未合法化。」根據康文署數字,2014及2015年各有一宗在單車館公園內違例踏單車的檢控個案,兩名被檢控者分別被判罰款250元及450元。署方希望計劃於今年9月1日起試行半年,至明年1月底檢討成效後,再向區議會匯報,屆時再決定是否於明年3月1日起按計劃長遠實行。

過往單車館外掛起了「請勿踏單車」的橫額,康文署指出,不少街坊會照樣在上址踏單車經過,保安員需上前勸阻,部分人更被檢控。(資料圖片 / 羅君豪攝)
現時試行的單車共用通道,將會設於單車館外的天橋下(紅色路線),綠色線則為初步擬定的行人通道。(區議會文件)

議員月底視察上址 或修訂路線增安全設施

會上區議員普遍支持試行計劃,惟認為細節或需再改善。尚德區區議員簡兆祺批評該通道「嚴重設計錯誤」,他每天均會由尚德步行往坑口,故熟識該路段。現時單車通道設於天橋底,令行人失去遮陰處;而橋底亦有多條柱躉,或會令單車人士容易撞柱,故對目前的路線規劃持保留態度。運亨區區議員范國威則建議在行人與單車通道之間,設膠柱作分隔。

李嘉美回應指,由於單車通道的意念想要實行人車共融,故不想對通道使用者設太多規限。但屆時會有亮眼的指示,標誌出行人和單車通道,同時會提醒單車人士減慢車速,避免意外發生。她又邀請區議員於本月底一同到單車館公園視察,就細節再作討論及改善。

有區議員擔心,目前天橋下是街坊步行經過上址時的遮陰及避雨點,單車通道的設置,或會造成人車爭路的問題。(林綺琪攝)

踩單車返工區議員過往寧繞遠路:畀人影咗就「瀨嘢」

環保南區議員張美雄說,他的單車就停泊在調景嶺,平日會踩單車到日出康城上班,間中巡區時,又會踏單車在區內遊走。過往經過單車館一帶時,只會繞外圍的1公里遠路,他笑言不敢如部分市民般「偷雞」走單車館外的捷徑:「廢事畀人影到就『瀨嘢』㗎喇。」

他解釋,由於單車館公園內有一家租單車的店舖,市民租單車後卻要推車數百米離開公園,方能開始踏單車,有人會覺得麻煩,直接上車便踩走。就單車館外不准踩單車,昨日區議會上,多名區議員均表示收過大量市民投訴,張美雄亦不例外:「直情有人會喺Facebook tag我,問點解單車館(外)無得踩單車?」故當康文署主動提出建議,昨日區議員均一致支持。對於部分議員提出的人車分隔、安全等考慮,他認為只要在試行前將細節談清楚,相信問題不大。

張美雄指出,單車館公園內有一家租單車的店舖(左方店舖),但取車後卻不能踏單車離去,對租單車人士甚為不便。(林綺琪攝)

由於計劃試行期間,康文署需要聘請額外保安員、作場地設置等,故向區議會申請23萬元撥款,並於昨日獲通過。若計劃成效理想,署方將於明年一月再上區議會多申請35萬元撥款,以安裝LED投射指示、接駁電源及設置標記等。