南丫海難發生至今已有13年，事件有39人喪命，死因研訊今（21日）在西九龍裁判法院進行裁決，裁定全部遇難者「非法被殺」。有死者家屬表示，對裁決感到「完全唔意外」，會待判詞宣讀完畢再作表態。

「南丫海難」發生在2012年10月1日晚上，當時124名港燈員工及家屬乘搭船隻「南丫四號」，從南丫島出發前往維港觀賞國慶煙花，惟船隻啟航不久後，被港九小輪「海泰號」撞穿船身，並於118秒，即兩分鐘內沉沒，最終導致39人喪命。

死因庭於2020年決定無須召開死因研訊，3位家屬入稟高院，要求下令召開死因研訊，但在2022年被一度駁回，其後於2023年上訴得直。死因研訊於去年5月召開，聚焦的6項議題，包括：

・「南丫四號」及「海泰號」的造船公司財利船廠，是否早就知悉「南丫四號」船身需要安裝水密門？

・財利製圖員張福初在計算破艙穩定性時，發現「南丫四號」沒有安裝水密門，與圖則不符，但只依賴上司JA Leizaola處理問題，是否涉及推卸責任？

・案發時「海泰號」船身有否加固鋼板？

・「南丫四號」的船艙圍版高度是否過低？

・「南丫四號」的艙壁有否進行年度或兩年一次檢驗？

・海員工作時間是否過長？

死因裁判官周慧珠裁定，39名死者中的36人死於溺水，其餘3名死者，包括區曉霖、許嘉偉及徐凱盈死於多處受傷。

周官又指出，由於「海泰號」船長已經於刑事審訊中被裁定39項誤殺罪成，「南丫四號」船長亦危害他人海上安全罪成，證據符合刑事和民事標準，因此裁定39名死者「非法被殺」。

在海難中痛失胞弟梁家杰的梁淑玲（Alice）說，對「非法被殺」的裁決感到「完全唔意外」。她續指，會等待判詞宣讀完畢再作表態。