臺日電梯|依賴誠信機制被問失職與責任 潘國英:如有調查會配合

撰文:江麗盈
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升降機承辦商「臺日電梯」負責安裝的720部樓宇升降機,被揭發違規無裝耐火門框組件。機電工程署署長潘國英今午(9日)見記者交代相關事件時被問到,以往依賴的誠信機制似乎已不能發揮作用,署方在今次事件上是否有失職及是否須負上部門首長責任。
潘國英回應指,批升降機准用證有三重制度,其中按升降機設計、製造廠要求去安裝門及門框組件,主體責任在註冊升降機承辦商;如承辦商沒做好,也期望註冊工程師可發現問題。至於問責,潘國英說公職人員行為及表現有制度處理,如有有關調查會配合。

升降機承辦商「臺日電梯」負責安裝的338幢樓宇升降機,被揭發違規無裝耐火門框組件。(資料圖片/翁鈺輝攝)

臺日電梯被揭發多部升降機違規無裝耐火門框組件,事隔三周,機電工程署署長潘國英今午見記者交代事件,期間提及事件反映制度有需加強的地方,署方已展開全面檢討,會加強註冊、規管及審批制度,亦會加強巡查及抽查,並會強制要求承辦商須在工程期間以影片及照片作數碼化紀錄。

討論落實數碼工作日誌 承辦商須提交工程期間相片及影片作紀錄

潘國英其後被問到,以往依賴的誠信機制似乎已不能發揮作用,署方提出的措施是否能杜絕承辦商詐騙。他回應說,未來一兩周會與業界開會,討論落實「數碼工作日誌」,承辦商須提交一些工程期間的相片及影片作紀錄,由於系統屬區塊鏈,所有紀錄不能被篡改,使用者也須認證,並會有全球定位系統,可查看相片及影片的拍攝地點,能提供準確紀錄,協助行內的註冊工程師或機電署巡查。

機電署長潘國英11月9日出席升降機及自動梯安全諮詢委員會後會見傳媒,指除兩個租置屋邨外,還有338幢私人樓宇、共720部升降機無裝相關門框組件,佔臺日負責工程的九成。(鄧倩瑩攝)
機電署長潘國英11月9日出席升降機及自動梯安全諮詢委員會後會見傳媒,指除兩個租置屋邨外,還有338幢私人樓宇、共720部升降機無裝相關門框組件,佔臺日負責工程的九成。(鄧倩瑩攝)

批升降機准用證有三重制度 承辦商沒做好也期望註冊工程師可發現

潘國英被問到,署方在今次事件上是否有失職、以及是否須負上部門首長責任。他重申,批升降機准用證有三重制度,其中按升降機設計、製造廠要求去安裝門及門框組件,主體責任在註冊升降機承辦商;如承辦商沒做好,也期望註冊工程師可發現問題。

機電署檢查主涉升降機運作安全 潘國英:防火門框位置隱蔽

至於機電署最後發出准用證前的檢查,他說因署方重視升降機安全,檢查項目主要涉及升降機運作時的安全、平層情況、安全裝置運作等,加上門框位置隱蔽,但由於今次事件發現漏裝門框組件長遠影響消防安全,已要求人員於平日巡查及批發准用證及復用證時要檢查門框組件。

對於事隔三周才就事件作交代,潘國英解釋,因要確保臺日有好的執修方案,除署方要檢視及確定重裝門框組件後的升降機符合耐火性能要求,方案也要能盡快做到、以減低對市民影響。他指,臺日提出裝兩個門扣的方案,在上周才通過兩個耐火性能測試。

就問責與否,潘國英說公職人員行為及表現有制度處理,如有有關調查會配合,現階段會全力跟進相關升降機的執修工作、以及追究臺日與相關人員的責任,並會檢視現有制度,避免同類事件再發生。

臺日提出新門框設計,即在層站門門板旁加裝J型扣(綠色)及L型扣(紅色)門框組件,當層站門關上時,兩個組件會互相緊扣,達致防火焰穿透功能。(機電署提供)