國泰再加燃油附加費 長途航班升至1560元 並每兩周檢視一次

撰文:黃捷
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伊朗戰爭不斷,令油價高居不下,徘徊每桶100美元關口,國泰航空﹙0293, 今日﹙26日﹚宣布,再次調整燃油附加費,以應對燃油價格飆升,升幅為34%,將於4月1日起生效。與此同時,國泰又改為每兩周檢視一次燃油附加費,但強調是暫時措施。

翻查資料,國泰3月18日起大幅上調客運燃油附加費,加幅超過一倍。換言之,今次為月內第二次宣布加燃油附加費,以長途航班為例,計及兩次加幅,燃油附加費將由原來569元,飆至1,560元,累計升幅達174%。

油價高居不下,國泰月內第二次宣布加燃油附加費。(國泰航空網頁)

每兩周檢視一次燃油附加費

國泰航空表示,將於2026年4月1日起調整客運燃油附加費,短途航班為389元(現為290元,上調99元 );中程航班為725元(現為541元,上調184元);長途航班為1,560元(現為1,164元,上調396元)。

國泰指,為更靈活應對航空燃油價格的急劇變化,燃油附加費將改為每兩周檢視一次,以更有效反映航空燃油價格上升或下跌的變化。

自2月底伊朗戰爭爆發以來,國際油價急升,由每桶約60美元一度升至近120美元,現時在100美元水平徘徊。本月中,國泰航空宣布,受中東局勢導致油價上升影響,於3月18日起大幅上調客運燃油附加費,加幅超過一倍。換言之,今次為國泰月內第二次宣布加燃油附加費。

伊朗戰爭不斷,令油價高居不下,加大航空公司成本。 (Reuters)

燃油對沖僅覆蓋大約三成原油部分

國泰指出,是次增加檢視密度為暫時措施,待中東局勢穩定後,將再次檢討有關做法。

國泰又解釋,飛機使用的航空燃油以原油提煉而成,因此其價格包含原油部分和煉油部分,而兩者近幾周均大幅攀升。根據國際航空運輸協會(IATA)最新公布的油價數據,截至3月20日當周,全球航空燃油平均價格為每桶197美元,較2026年3月6日當周的每桶157.41美元有所增加。在2026年2月20日當周,每桶價格為95.95美元。

其中,截至2026年3月20日當周的平均原油價格升至每桶110.78美元,而煉油部分(每週平均裂解價差)平均價格為每桶86.22美元,較2026年3月6日當周的每桶72.26美元有所增加。在2026年2月20日當周,每桶價格僅為24.48美元。兩者價格上升導致整體航空燃油價格飆升。

國泰指,燃油成本於2025年佔國泰航空總成本約三成,對營運至關重要。若未能有效管理持續上升的燃油成本,將難以維持航班網絡的有效運作。「一如不少航空公司,國泰採用燃油對沖以管理燃油價格的波動。然而,我們在2026年的燃油對沖僅覆蓋大約三成原油部分,而煉油部分並不在對沖範圍內,不足以抵消近期航空燃油價格急劇飆升的影響。」