當GUCCI能與BALENCIAGA跨品牌聯乘 LV與DIOR合作也許不再是夢

撰文:張榮熹
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傳聞GUCCI與BALENCIAGA將帶來重磅聯乘合作,不過今次重點意義並非單純地兩個品牌合作,而是突破傳統界線,日後Louis Vuitton聯乘DIOR、甚至進一步Nike聯乘adidas,也許不再是夢。

GUCCI × BALENCIAGA會是甚麼模樣?值得期待!(Courtesy of the brands)

在高級時裝世界內,由Alessandro Michele​領軍的GUCCI,絕對是近年最積極變革的品牌,說的不是他們與The North Face或哆啦A夢的合作,而是這個今個踏入100周年的殿堂級品牌,自上年開始已脫離了傳統時裝周模式,也定調為一年兩季,更不再以年份季節去定名每季系列,而是優美地以樂章去命名,如上年的「Epilogue」和「OUVERTURE of Something that Never Ended」。

GUCCI「OUVERTURE of Something that Never Ended」。(Dan and Corina Lecca)

今季Alessandro Michele則決定將GUCCI新系列命名為「Aria」,中文意思為詠嘆調,令人期待。不過,更重要是據外國傳媒報道,今次GUCCI將會邀請同屬KERING集團旗下BALENCIAGA合作,屆時以微電影的形式,展示Alessandro Michele與Demna Gvasalia的結晶品。

GUCCI近年熱衷以微電影方式展示新作。(GUCCI)

也許有人會覺得於這個聯乘合作比比皆是的世代下,今次GUCCI × BALENCIAGA,只不過是時裝工業萬千聯乘項目中的其中一個,沒有大驚小怪之必要,但如實細心去類比分析,便會發現GUCCI × BALENCIAGA這種合作方式,堪稱前所未見。

BALENCIAGA近來不復早幾年之勇,是時候憑藉新搞作沖喜一下。(BALENCIAGA)

在高級時裝世界,或國際級別的服飾品牌工業裡,雖然對Collaboration這種由街頭時裝領域衍生出來的製作模式,已經十分受落,但品牌與品牌之間的合作與配對,仍然有着一定的規條與限制。除了講求「門當戶對」、聲譽和地位外,彼此之間的「屬性」配對也相當重要。

Jean Paul Gaultier與Sacai的合作,與今次GUCCI × BALENCIAGA的情況表面上有些相似,但深究之下亦大有不同。(Jean Paul Gaultier)

所謂的「屬性」,是指看雙方品牌的時裝定位和風格,有沒有構成直接競爭,如果彼此屬性是「相沖」有抵觸的話,通常都可免則免。或從另一角度來說,聯乘合作本來就是讓各品牌彼此發揮自身領域上的優勢,互補不足,從而達至分享彼此顧客群和當中的消費資訊,來擴大品牌客源這個終極目標。

GUCCI × The North Face。(GUCCI)

就以GUCCI × The North Face為例,一個是高級時裝界人氣品牌,另一個則是戶外服界別龍頭,雙方的忠實顧客非常不同,現在Crossover起來,購買開名牌服飾的時裝精進一步接觸機能戶外服的獨特之處;另一邊廂平常只愛攀山涉水的運動人,也了解到時裝潮流並非與他們遙不可及,更可以當真應用到戶外運動和露營中去,可見一個屬性匹配的Collaboration,對品牌與品牌之間而言,的確是win-win。

2017年Louis Vuitton × Supreme,確立「高街聯乘」的先河。(Louis Vuitton)

所以從前在高級時裝世界和國際品牌層面中,所有聯乘項目都盡是屬性匹配的類型,無論是GUCCI × The North Face、FENDI × PORTER、Dior × Jordan Brand、CHANEL × adidas、Louis Vuitton × Supreme、Jil Sander × Arc'Teryx,以至COMME des GARÇONS × H&M、New Balance × Aimé Leon Dore、ASICS × KIKO KOSTADINOV都是如此。甚麼Puma × adidas或Patagonia × The North Face,過去是從不會出現的,因為他們本來就是屬性相近的競爭對手,何來合作可言?

Stussy與Supreme,11年前已老早搞合作項目齊齊搵錢錢。(Stussy)

然而,屬性相近的Collaboration,在潮流世界並非不存在,而且還十分盛行,只是全部集中在街頭領域而已。例如同屬神枱的Stussy與Supreme,11年前已老早搞合作項目齊齊搵錢,WTAPS × A Bathing Ape則還要遠古,到今年NOAH與Union的別注系列……以上種種正是屬性相同卻又合作成功的經典案例,只不過街頭時裝的門檻向來較低,創作文化亦更隨性,而且公司規模亦相對較細,自然能夠隨心所欲。

KERING集團董事長和CEO François-Henri Pinault。(KERING)

因此今次GUCCI × BALENCIAGA,不但是Alessandro Michele與Demna Gvasalia的毅高人膽大,對KERING集團董事長和CEO François-Henri Pinault而言,更是高瞻遠矚的驚世一著。將Street Fashion聯乘理念進一步引進High Fashion世界,憑藉同屬KERING集團的自身優勢,將兩個同屬高端市場定位、價格相若,而且理論上構成直接競爭的品牌連結一起,這樣項目在高端時裝市場,可謂絕無僅有,意義非凡。最後,屆時不論服飾設計如何,單憑「GUCCI × BALENCIAGA」之旗號已能夠掀起全球熱烈迴響,堪稱未打先贏。

誰說今日敵對,長遠就不能夠做朋友?(Eagle's Eye)

自2017年Louis Vuitton × Supreme確立「高街聯乘」的先河後,時裝世界的合作已經是無邊無際,閣下想像到或想像不到的,都有可能發生。GUCCI × BALENCIAGA此先例一開,想來遲些LVMH集團應該有所回應,會是Louis Vuitton × Dior?還是GIVENCHY × LOEWE?且拭目以待。也許將來就連adidas × Nike或Hermes × CHANEL也不再是夢,只因傳統的聯乘概念已逐漸飽和,未能夠為消費者帶來驚喜,以目前的潮流演算法推論下去,這種全面「相沖」的單位合作,在未來當真的有可能發生。

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