深圳灣口岸今年正式通地鐵 13號線採全自動駕駛列車
撰文：孫聖然
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據深圳市軌道辦消息，深圳地鐵13號線將於今年正式運營，首期開通南段7個地鐵站，包括深圳灣口岸站至高新中站區段。
據《深圳晚報》報道，上周五（2日），深圳地鐵13號線PPP工程（含鋪軌工程，車輛生產及信號、自動售檢票系統、供電系統等機電設備建設）深圳灣口岸站至深大站區間順利完成熱滑試驗。熱滑試驗總歷時10多個小時，整個過程弓網關係良好，車輛運行平穩，符合設計要求和施工規範標準，該段區域即將進入車輛與信號動態測試及各系統綜合聯調聯試階段，為開通奠定了基礎。
深圳灣口岸。（余俊亮攝）
據了解，熱滑試驗是指列車在新建的接觸軌上帶電運行，對線路的供電系統、接觸網系統、通信系統、屏蔽門等有關設備的穩定性進行綜合檢測，確認車輛各項運行參數，車輛與接觸網系統之間的配合是否具備列車動車調試條件。
深圳地鐵13號線一期線路圖。（網上圖片）
深圳地鐵13號線南起深圳灣口岸站，北至上屋站，全長約22.4公里，設站16座。13號線採用的全自動駕駛列車為8節編組（6動2拖），最高時速達100公里。線路按照GoA4全自動運行最高等級標準進行設計和建設，可實現無人值守下的全自動運行。