中國成全球首國停飛波音737 MAX 8 民航局:埃塞空難帶來壓力

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埃塞俄比亞航空周日(10日)早上一班航班編號為ET302的客機,在飛往肯尼亞途中不幸墜毀,航空公司證實機上157人全部遇難,為波音737 MAX 8 型號客機5個月內第二次發生空難。

事件發生後,中國民航局向國內航空公司發出通知,要求暫停國內波音737 MAX 8 飛機商業運行。全國政協委員、中國民航局副局長李健表示,同一款飛機在130多天內發生兩宗飛行事故,給中國民航監管部門帶來了很大壓力,因此作出停飛波音737 MAX 8飛機商業運行的決定。

中國成全球首國停飛波音737 MAX 8飛機。(視覺中國)

李健表示,對於最近發生飛行事故的波音737 MAX 8飛機,中國民航局已經向波音公司發函,要求其對相關問題作為明確說明;並將派人參與對這款飛機及時跟進調查,「民航局一定會保證問題得到解決才放行。」

李健強調,同一款飛機在130多天內發生兩宗飛行事故,為中國民航監管部門帶來很大壓力,面臨著飛行員「敢不敢飛、能不能飛」的不確定性。因此,民航局今天作出暫停波音737-8飛機商業運行的決定,中國是全球第一個這麼做的國家。

李健又說,波音737 MAX 8飛機的設計和以往的波音系列飛機相比,有發生一些變化,可能帶來風險的不確定性。例如,保持飛行平穩的飛機迎角探測器就做了一些改變,在飛行時,如果這套系統的信號探測不準確,會帶來飛行操作的困擾,「這種情況已經發生多次了。」

國內航空公司已接收逾60架波音737 MAX 8

早前報道,中國民航局通知稱,波音737 MAX 8 飛機時隔不到5個月發生兩宗空難,令人警醒。鑑於兩宗空難均為新交付不久的波音737-8飛機,且均發生在起飛階段,具有一定的相似性,本著對安全隱患零容忍、嚴控安全風險的管理原則,為確保中國民航飛行安全,經研究,決定國內運輸航空公司暫停波音737-8飛機商業運行。

據了解,國內多家航空公司均有訂購737 MAX 8機型,目前交付數量已超60架,包括廈門航空接收9架、海航接收7架、南航接收16架、國航接收14架、東航接收13架等。



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