長榮航空罷工投票5月13日啟動 工會逾2800人贊成即可獲罷工權

撰文:彭琤琳
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在台灣,長榮航空勞資爭經三度調解,雙方仍談不出共識。桃園市空服員職業工會今天(25日)表示,經討論確定於5月13日啟動罷工投票,投票為期一個月,開票時間仍尚未決定。

長榮航空與桃園市空服員職業工會已展開3次勞資爭議調解,雙方對多項議題仍無共識,最終調解破局。(中央社)

綜合台媒報道,針對罷工投票,工會秘書長鄭雅菱指,這次投票將由全體桃園市空服員職業工會的會員投票,並不會分長榮會員或華航會員,只要2800人贊成罷工即過半數,就可以取得罷工權。

根據台灣勞資爭議法規定,工會經會員以直接、無記名投票且經全體過半數同意,即可宣告罷工及設置糾察線。

對此,長榮航空回應稱,希望大家能夠繼續協商,不要造成雙輸局面。長榮董事長林寶水日前也發表一篇給員工公開信,重申公司一視同仁,不會同意工會訴求的禁搭便車條款,而一旦走上罷工,也不會因為各方壓力妥協,因為長榮是民營企業,當經營困難,無法得到政府伸援。

長榮航空回應工會啟動罷工投票時稱,希望能夠繼續協商,不要造成雙輸局面。(資料圖片)

據此前報道,工會與長榮航空因團體協約沒有共識,向桃園市府勞動局申請勞資爭議調解共12項議題,三次調解聚焦「改善過勞航班」、「提高外站津貼且含禁搭便車條款」、「工會參與懲戒決策機制」與「增設勞工董事」四大議題討論,資方雖提出對案,但工會認為資方提案與工會底線有距離,因此調解破局。

(中央社、聯合新聞網)