【三隧分流】消息:政黨要求撤回方案 免陷投票兩難

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政府原於一月底就「三隧分流」收費調整方案,向立法會提出無約束力議案,但因未獲得足夠贊成票之下,在審議前夕收回議案。其後運房局局長陳帆宣布有關方案捲土重來,將提出兩項優化措施,並在3月27日大會進行審議。不過,《香港01》昨日率先披露,政府擬第二度撤回議案。

消息透露,今次原來是政黨要求政府撤回方案,全因政黨投贊成抑或反對,均會面對兩難,若由政府主動撤回,則毋須表態。

實政圓桌田北辰與運輸及房屋局副局長蘇偉文會面後表示,政府因未能獲得足夠議員支持,應會再度撤回議案。(資料圖片/羅君豪攝)

消息指出,若政府明日下午前仍未獲得足夠票數,將會再次撤回議案。對上一次政府撤回方案,是因為中環灣仔繞道剛通車,未有足夠數據遊說議員支持,惟今次其實政府有意繼續推行方案,若否決的話,至少算是盡了力,但議員就會面對兩難。因為投下贊成票,一旦「三隧齊塞」,年底區議會選舉及明年立法會選舉將會被攻擊;若投下反對票,西隧將會加價,亦會被政府指當初否決方案是由議員決定。與其如此,倒不如「將個波交番畀政府」,由政府主動撤回,化解尷尬。

實政圓桌田北辰下午與運輸及房屋局副局長蘇偉文會面,他在會後表示,政府因未能獲得足夠議員支持,應會再度撤回議案。田北辰指,對此感可惜,他認為這次不提交議案,就要等到2023年政府收回西隧專營權時再商討。

立法會交通事務委員會主席、民建聯陳恆鑌表示,因地區意見仍有疑惑,同時可能會造成「三隧齊塞」的局面,故該黨未能支持議案。陳恒鑌又稱,若支持票不足,討論議案只會浪費議會時間。

工聯會陸頌雄亦稱不會支持議案,因政府未能提供確實數據,說明三隧分流的實質效果。他建議政府撤回方案,以免「撼頭埋牆」,同時他稱應再與西隧公司商討,提出新的分流方案。公民黨譚文豪則批評政府提出設立「智慧交通基金」的優化措施,只是「翻炒」,故仍會反對議案,強調政府不肯聽取意見修改,觸礁是意料之內。

運輸及房屋局回覆查詢表示,直至目前為止,政府就三隧分流的無約束力議案仍在立法會27日的會議議程。現階段我們沒有進一步補充。



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