港鐵股價個半月跌兩成跑輸恒指 巿值蒸發700億 前景惹網民激辯

撰文:卓柏安
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政府提出修訂《逃犯條例》的風波持續近3個月仍未完結,近日港鐵公司(0066)成為反修例人士攻擊對象,周六(1日)多條鐵路線共32個車站被大肆破壞,當中12個車站損毁嚴重。
港鐵除了是本港的重要的交通工具,亦是上巿公司,不少巿民是其小股東,眼見港鐵受到示威者攻擊,有人更上網上發起杯葛到港鐵旗下商場消費,小股東不免擔心其股價前景,有人昨晚開帖問:「港鐵聽日開市會跌幾多?」港鐵今日低開後繼續尋底,最多曾跌約3.9%,收巿報44元,跌3.08%。資深顯示,港鐵股價自7月18日創52周最高收市價55.7元後反覆向下,以今日收市價44元計算,個半月來累計已下跌逾兩成,巿值由高位的約3428億元跌至今日約2708億元,蒸發了約720億元,表現跑輸同期下跌近一成的恒指。
港鐵股價走勢惹網民激辯,看淡的網民預言股價將低見10元,宜早沽貨;但看好者則認為可將損失轉嫁於加票價上,加上港鐵在其他地區亦有業務,認為現價可撈底買入。

圖中深藍色線為恒生指數走勢,淺藍色則為港鐵公司走勢。從圖表可見,港鐵從7月中開始反覆向下,至9月2日股價已累計跌兩成。(Yahoo財經截圖)
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《人民日報》早前在微博評論港鐵「派專列護送」示威者,讓他們免費乘車,斥資港鐵沒有重視公共安全,質疑是暗中支持示威。此後,港鐵隨即因應遊行示威的情況而封站,甚至暫停多條路線,令一般乘客亦「無車可乘」而惹來質疑。港鐵近日更成為示威者的攻擊目標,多個車站遭噴漆、打爛玻璃、毁壞入閘機等,上周六更因為多個地車站被破獲,一度出現五線停駛的情況。

反修例風波以來,港鐵服務屢受影響,小股東亦關注其股價上落,資料顯示,風波開始初期,港鐵股價在6月初至7月中仍然不斷上升,由6月10日的收市價48.45元累升至7月18日的55.7元,升幅近15%,最高位為55.75元,而同期恒指僅升約3%,可見港鐵大幅跑贏大巿。

↓↓↓ 網民咁樣講: ↓↓↓

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惟港鐵於7月中開始拾級而下,今日開學日更創下半年新低,曾跌至43.65元,收市報44元,過去半年升幅已蒸發,而與7月收市高位比較,已下跌約21%;而同期恒指則從28,461點跌至今日的25,626點,跌約10%。如以6月10日至今日(9月2日)的價格計算,港鐵下跌了約9%,而同期恒指則下跌約7%,即港鐵依然跑輸恒指。

過去的周六及周日港鐵車站受到大肆破壞後,網民已不斷討論對其股價前景有何影響,好友認為港鐵有物業項目支持,股價硬淨,認為「應該唔會點跌」,更指即時設施受到破壞,但損失可以轉嫁到票價上,加上在香港以外許多地方有業務,可減低風險,已準備趁低吸納。

不過淡友則不看好,指除了受修例風波影響,港鐵本身都已經常常壞車,車務並不可靠,加上有人提出抵制其商場及聲稱罷搭,故存在不安因素,大膽預測股價可跌至10元,現時應沽貨為妙。

↓↓↓ 多個港鐵站近日受到示威者破壞 ↓↓↓

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↓↓↓ 8月31日警方曾於太子站衝進港鐵車廂進行拘捕,其間被指無差別使用武力 ↓↓↓

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↓↓↓ 7月31日元朗站曾經發生「元朗黑夜」事件 ↓↓↓

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