規管網約車|陳美寶:平台和車輛均需合法合規 運輸署研服務供求

撰文:何瑞芬
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運輸及物流局局長陳美寶今日(5日)與的士業界代表團拜,指的士行業革新以及規管網約平台均刻不容緩,目前規管方向是提高服務質素,平台和車輛均需合法合規,預期將會要求平台公司負責監管司機的表現,需在港註冊及獲政府發牌。

她稱交通諮詢委員會轄下的「提升個人化點對點交通服務工作小組」今個月會與的士業界及網約車平台代表見面,運輸署亦正研究個人化點對點服務的整體供求。

運輸及物流局局長陳美寶(左二)今與的士業界團拜。右一為運輸署署長李頌恩。(運輸及物流局Facebook)

規管的士行業方向:提高服務質素 平台公司需在港註冊

運輸及物流局在Facebook發文指,局長陳美寶、副局廖振新及運輸署署長李頌恩今日與的士業界代表團拜。陳美寶指過去兩年政府推出一系列措施提升的士服務質素,包括推出的士車隊制度、引入兩級制罰則和的士司機違例記分制度等,樂見政策得到業界支持,相信措施能有效打擊害群之馬,為的士業界帶來新氣象。

對於網約車與的士之爭,她指的士行業的革新以及規管網約平台均刻不容緩,規管方向是提高服務質素,平台和車輛均需合法合規,讓乘客受惠,預期將會要求平台公司負責監管司機的表現,需在港註冊及獲政府發牌。

她續稱,期望規管網約平台能為乘客帶來更便捷的召喚服務,亦可就司機的表現評分,交諮會轄下「提升個人化點對點交通服務工作小組」將探討提升有關服務的策略方向及如何規管網約車平台,工作小組今個月會與的士業界和網約車平台代表會面,聽取意見;運輸署亦正研究個人化點對點服務的整體供求,政府會在今年內訂定相關規管的立法建議。

她又感謝業界對政府支持,無論在疫情期間又或近來政府在啓德體育園的測試等等,形容「的士業界是政府的堅實伙伴」。