校巴業界:疫情爆發收入減半 幼稚園小學放學時間近 校巴調動難

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全港學校本月23日起分階段恢復面授課程,但只安排「返半日學」。汽車交通運輸業總工會非專利巴士分會主任譚偉照,今日(17日)於電台節目表示,相關安排下,變相小學放學時間,與幼稚園上、下午班的放學或上學時間相若,令校巴的調動存在困難。

學童車協會主席林志平在另一電台節目也指,除幼稚園小學放學「撞曬時間」外,自疫情爆發,乘搭校車人數減少,業界收入已減半。

汽車交通運輸業總工會非專利巴士分會主任譚偉照。(資料圖片/孔繁栩攝)

汽總非專利巴士分會主任譚偉照指出,在「返半日學」的新上課措施下,變相令小學的放學時間,與幼稚園的上學或放學相若,令校巴業界難以有效調動校巴,「我哋做得小學放學,啲車又做唔切幼稚園。」

譚說,雖然可臨時找其他司機協助,但他們並非專職校巴服務,未必熟悉路線或掌握行車時間,至於臨時頂上的司機、保姆,亦可能不熟悉學生,或影響服務。

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家長失業自行接送子女 搭校車學童減少

學童車協會主席林志平在另一電台節目亦指,自疫情爆發後,業界收入大減一半,由於恆常課堂縮減,家長或因失業改為自行接送子女等原因,亦令乘搭校車的人數減少。

他續指,以往校巴一日有6轉車,現時已減至4轉,且因應半日上學模式,幼稚園與小學上學及放學「撞曬時間」,須額外增聘人手幫忙,業界經營仍「十分艱難」。政府透過防疫抗疫基金向業界發放資助,他估計對幫助業界渡過困境能起一定作用。



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