屯赤隧道|張建宗︰明日起安排6條巴士線取道 車費減幅達12.7元

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屯門–赤鱲角隧道今早(27日)正式通車,政務司司長張建宗在網誌上撰文指,運輸署將安排6條專營巴士路線取道屯赤隧道往返屯門及北大嶼山,當中有5條現有路線的車費均會下調,減幅由1.9元至12.7元不等,同時青嶼幹線由今日起亦豁免收費。他亦指,政府正積極推展另一個隧道工程,即「將軍澳–藍田隧道」,料開通後有望改善擠塞情況。

張建宗指,運輸署將安排6條專營巴士路線取道屯赤隧道,車費減幅由1.9元至12.7元不等。 (張浩維攝)

張建宗︰屯赤隧道堪稱「香港之最」

張建宗今日在網誌表示,屯赤隧道不單是全港最長和最深的海底隧道,建造過程更採用首度引入的嶄新技術和設計,堪稱「香港之最」。他更認為,屯赤隧道加強了通往機場交通網絡的可靠性,鞏固機場作為國際和地區航空樞紐的地位,亦促進香港與大灣區城市的交流及經濟協作,帶來長遠的經濟效益。

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青嶼幹線由今日起豁免收費

張指,過往由屯門前往香港國際機場,需要行經屯門公路、汀九橋、青馬大橋及北大嶼山公路,繞圈全程超過30公里。現時,由屯門南經過屯赤隧道前往機場,路程可縮短約20公里,行車時間亦縮短20分鐘至只需10分鐘。

張續指,除了為市民節省時間,由明天(28日)起,運輸署將安排6條專營巴士路線取道屯赤隧道往返屯門及北大嶼山,當中除了一條屬新增路線外,其餘5條現有路線的車費均會下調,減幅由1.9元至12.7元不等。同時,隧道幫助交通得以分流,青嶼幹線由今日起豁免收費,以減低市民、公共交通營辦商及運輸業界的交通費用。

張建宗表示,屯赤隧道的建造過程更採用首度引入的嶄新技術和設計,堪稱「香港之最」。(資料圖片/張浩維攝)

建造隧道採用全球最大的鑽挖機

他又指,屯赤隧道在工程上有多項創舉,例如因應龍鼓水道的繁忙交通和海床上重要供電設施,工程團隊首次採用鑽挖方式建造行車隧道,還採用了目前全球最大的隧道鑽挖機。而為了克服在巨大的水壓下,為隧道鑽挖機進行檢查及更換刀具等難題,工程團隊首次引進了「飽和高壓」技術進行工作。

政府正推展「將軍澳–藍田隧道」

張亦指,為配合將軍澳與觀塘區未來進一步的發展,政府正積極推展另一個隧道工程,即「將軍澳–藍田隧道」。他指,隧道將連接將軍澳市中心、東區海底隧道及觀塘茶果嶺一帶,可分流現有將軍澳隧道的行車量,有望改善擠塞情況。隧道開通後,預計由將軍澳往東區海底隧道,可節省大約8至9分鐘的行車時間。

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