將軍澳跨灣連接路雙拱鋼橋到港 日後有單車徑行人路 市民感期待

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將軍澳跨灣連接路的預製雙拱鋼橋今日運抵香港,稍後將在橋墩位置安裝。項目預期於2022年竣工,往返將軍澳東南部和九龍,亦可分流環保大道及將軍澳市中心一帶的交通,使區內的交通網絡更為暢達。

有住將軍澳區的市民表示,相當期待將軍澳跨灣連接路落成,改善將軍澳區交通情況。而將軍澳跨灣連接路是全港首條同時設有行車道、行人路、單車徑及觀景台的海上高架橋,有市民亦認為項目形式頗為新奇,表示落成時特意到訪使用。

將軍澳跨灣連接路的預製雙拱鋼橋於日前運抵香港,稍後將在橋墩位置進行安裝,建成後將是全港最大跨度及最重的鋼拱橋。(黃穎津攝)

今日抵港的雙拱鋼橋長200米,重約10,000公噸,以高強度鋼材建造,是將軍澳跨灣連接路海上高架橋的組成部分,建成後將是全港最大跨度及最重的鋼拱橋。同時,將軍澳跨灣連接路是全港首條同時設有行車道、行人路、單車徑及觀景台的海上高架橋,橫跨將軍澳灣,連接將軍澳東南部和將軍澳—藍田隧道,亦會連繫調景嶺和將軍澳市中心。

將軍澳隧道為唯一出口 市民盼大橋落成改善交通

項目於2022年竣工,有住將軍澳區的市民張先生表示,已聽聞有關計劃超過10年,而一橋三用的形式相當新奇,因此他對項目落成相當期待,表示待峻工時一定會前往試用單車徑及行人路。他亦希望大橋落成後能改善區內交通以及人流。

另一位住將軍澳的市民麥先生同樣對大橋即將落成感到滿意:「將軍澳隧道得一個出口,(否則)要行去清水灣道嗰面。近來越來越多人入住,有時都要塞10幾分鐘。」而大橋落成,將軍澳不再只有一個出口,能有效改善交通擠塞問題,故麥先生亦頗為期望大橋落成,令交通更加方便。

一橋多用感新奇 市民:想像唔到

鄭小姐則對大橋落成不太感興趣,她平日大多乘搭港鐵出入將軍澳,故對區內交通感受不大。但她亦指出,有時乘搭的士途經將軍澳,會「有啲塞塞哋」,如若大橋落成能改善交通,她亦相當期待。鄭小姐又指,她以前沒有聽說過有關大橋的消息,但從記者口中得知項目是全港首個集單車徑、行人路、行車道等於一身的海上高架橋後,感到非常新奇,「想像唔到」,表示待落成後會前往一觀,「睇吓咩環境」。

鄭小姐對大橋感到非常新奇,「想像唔到」,表示待落成後會前往一觀,「睇吓咩環境」。(黃穎津攝)



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