電動車|黃錦星:推動普及需市場化 免費充電或依賴「免費午餐」

撰文:黃偉倫
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政府昨日(17日)公布《香港電動車普及化路線圖》提到,短期目標於2025年內,將全港私人電動車充電設施,增至逾15萬個,並於政府停車場內,徵收充電費。
環境局局長黃錦星今早(18日)於港台節目《千禧年代》表示,香港電動車發展於全亞洲而言,行得較為領先,但如充電一直維持免費,市民或傾向揀選於政府停車場充電,享用「免費午餐」,長遠而言並非最健康,應將之市場化,才能加以推廣。

本港電動車充電位不足

黃錦星今早於港台節目《千禧年代》表示,現時全港每8部新車,便有1輛為電動車,在亞洲城市中「行得好前」,但如何再增加比例,除了配套,亦包括品牌供應等因素,例如部分車主會等待某些特定車廠品牌推出電動車。他表示,路線圖會5年檢討一次,形容是「活的文件」,逐漸向前踏步。

黃錦星指,未來會要求所有新建私中樓宇停車位都要提供充電設施。(余俊亮攝)

路線圖提到擬於2025年,在政府停車徵收充電貴,黃錦星不認為會拖慢電動車普及。他解釋,政府鼓勵市民於屋苑充電,假如政府停車場一直免費,部分人可能即使屋苑有充電位,亦會選擇「免費午餐」,在政府停車場充電,對長遠發展並不健康。他續指,日後充電收費水平不會高,而充電服務始終需市場化,才能加速推動普及。

另外,路線圖提到將油站轉為充電站。黃錦星表示,曾與油公司商討,不過香港油站相對較細,又位於繁忙地點,故需要快速充電設備配合,並非短期措施。他續指,當入油需求放緩後,會先揀選大型油站轉為充電站。