政府早前預計，首支的士車隊三月底開始可正式投入服務，不過直至現時，僅兩支車隊以試運方式運作，有部份車隊反映聘請司機遇困難。《香港01》盤點各車隊「招兵買馬」情況，五間車隊中，有一隊人手達標，符牌照條件，另有兩隊仍然招聘司機，其中一隊至今僅聘用目標人手的一半。

運輸及物流局局長陳美寶指，五支車隊規模不一，亦有各自的品牌及目標客群，聘用司機亦有不同策略，相信各車隊會各出其謀，透過市場力量和競爭可以有進步。

「樂行」未透露招聘人手數目　僅稱「Ok嘅」

去年7月政府批出5個的士車隊牌照，每支車隊的規模介乎300至1,000架的士，共提供3,500架的士，佔全港的士18,000架的士近兩成。中標車隊包括「Joie樂行」、「星群的士SynCab」 、「Big Boss Taxi 」、「大黃蜂愛心車隊」，及「Amigo」。據運輸署指，它們最遲需要七月底前完成籌備工作，即滿足牌照條件，才可正式投入服務。

其中，由忠誠車行組成的「星群」年初起，開始以預約形式試運，是最早開始試運的車隊。至於泰和車行旗下「Joie樂行」則於近日起開始試運，是第二支開始試運的車隊，預計共有200部的士投入服務，泰和管理公司常務董事伍海山日前表示，車隊正陸續聘請司機，目前進度「Ok嘅」，惟稱有司機不願意「好似返工咁」加入車隊。

可視乎司機上班日數訂聘用方案　傳統租車方式可「淨袋」載酬

至於聘用制度方面，伍海山透露，車隊會商討不同合作方式，或視乎司機打算上班的日數度身訂造方案。現時部分車隊司機是僱員，載酬要上繳公司，部分人是以傳統形式租車，須繳付車租，但可「淨袋」載客收入。他又指，會向司機提供優惠，舉例一年內無任何交通意外紀錄，會獲頒「駕駛安全獎」。另外車隊亦會向司機提供8小時培訓，包括如何操作、遇事故的應對方法等。

「大黃蜂」人手已達標　已聘2,000名全職的士司機

《香港01》早前向各車隊查詢人手招聘進度、聘用條件、牌照的人手要求、的士數目等，獲「星群」及「大黃蜂」回覆，連同各媒體報道，綜合各大車隊「招兵買馬」情況。

其中，由的士司機從業員總會秘書長黃大海任車隊營運經理的「大黃蜂」，預計有最多的士投入服務，按標書要求，車隊有1,000輛的士及2,000名全職的士司機。該車隊表示，人手方面早已達標書所寫，而且100%為僱員。車隊又指，的士司機從業員總會有6萬多會員，而且會員都很支持車隊，所以在聘請的士司機方面沒有困難，有信心七月如期投入服務。

至於招聘制度，「大黃蜂」車隊的僱員毋需支付車租，不過所有載酬都需交給所屬車隊，「大黃蜂」表示他們只會收取成本，其餘收入都會歸的士司機所有，至於成本包括甚麼支出等就未有透露。

「星群」：僅60多輛的士營運　約發牌門檻四分一

至於由「的士大王」鄭克和創辦的忠誠車行旗下「星群」，其申請的車隊規模為425輛6人座豪華的士，據運輸署發牌條件，車隊投入服務時車輛數目須達申請規模六成，即需約255輛的士可服務才可正式獲發牌。

常務董事鄭敏怡指出，以一輛的士分早夜更計，即至少需約500名司機才足以營運250多輛的士，車隊原目標三月底時，會有100輛的士營運，即共聘得約200名司機，惟目前僅60多輛的士可投入服務，即約佔發牌門檻的四分一。

至少有一萬底薪　連同載酬每月收入可達3萬

鄭敏怡今日在電台節目公開車隊月薪制的營運模式，稱車隊司機有一萬元底薪，並會有營運收入，保守估計若司機每月上班25、26日，月入可有三萬元；另設「駕駛卓越獎金」獎勵良好駕駛表現的司機，最多可額外獲得一萬港元薪金。車租方面，租用車隊六座位電能的士的價錢，與經車行租「小露寶」混能的士的車租相若，車隊亦會補貼充電費用。

「Big Boss」須聘30名司機　目前只成功聘請一半人手

至於由香港的士小巴商總會理事長陳洲參與營運的「Big Boss」，則申請了300架車隊的士，現有150架。據標書，該車隊需以僱用形式，聘請車數10%，即30名司機，惟現時僅得一半，尚欠約15人。「Big Boss」指，預計月內已可請到足夠人手，7月可投入服務。

至於「Big Boss」聘用制度，公司指，30位全職僱員屬底薪制度，並有分成，司機每完成一單行程便會有分成，形容是能者多勞，但未透露金額；成功考的士牌的司機會有獎勵金。

陳美寶：暫准營運標書已有彈性　容許司機加盟方式加入車隊

運輸及物流局局長陳美寶今日（2日）出席活動後，主動回應的士車隊問題。她指，獲發牌的五支車隊，規模不一，亦有其品牌及目標客群，聘用司機有各自策略，認為透過市場力量和競爭，會為業界帶來進步。她期望的士車隊以市民利益為依歸，為業界帶來改革氣象，又望車隊正式運作時，可加速業界招聘有質素和有活力的司機加盟。

至於人手問題，她稱運輸署早前批出暫准營運標書時，已保留彈性，容許司機以加盟形式加入車隊，即車隊與司機不一定是僱主與僱員關係。

被問到為何原本預計最快3月底前，可以有的士車隊正式服務市民，陳美寶指，是因為早前有部分車隊負責人認為進度可以快一些，透露目標3月底面世，又指目前見到率先運行的車隊，是盡快讓乘客有新的體驗，相信他們會加緊籌劃和部署，對於它們可如期7月底前推出很有期盼。