運輸署前助理署長轉投九巴首開腔 關翠蘭︰政府不會因我審批寬鬆

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九巴今年初聘請兩名新高層,其中原任職運輸署助理署長(巴士及鐵路)的關翠蘭,在「冷河期」後於今年一月履新,加入九巴主管路線策劃及車務管理。當時有立法會議員批評,在政府長期主理巴士事務的官員,離職後加入九巴工作,「監管者變營運者」觀感差。

關翠蘭接受九巴內部刊物《今日九巴》訪問時,首度開腔回應。關指,過去工作經驗有助九巴與政府磋商時,提高溝通效率,但強調「政府不會因為我,審批公司的計劃申請會寬鬆了」。

關翠蘭任運輸署助理署長(巴士及鐵路)時,運輸署修訂《巴士車長工作休息及用膳時間指引》,指相信修訂後巴士公司會更容易聘請司機及挽留人才。(黃偉倫攝/資料圖片)

關翠蘭於運輸署任職期間,官至助理署長(巴士及鐵路),長年負責管理各區專營巴士路線的重組工作。她於今年1月4日,加入九巴出任副車務總監(巴士車務)。在九巴最新一期刊物中,透露關翠蘭加入九巴後,主理路線策劃及車務管理工作,留意到疫情下港人郊遊活動大增,九巴計劃開拓更多郊遊路線。

原為運輸署助理署長的關翠蘭於今年1月加入九巴任副車務總監。(九巴刊物截圖)

在訪問中,關翠蘭亦提到其過往公職。關說,過去經驗令她了解政府部門運作,與政府磋商時提高溝通效率,但強調「當然政府不會因為我,審批公司的計劃申請會寬鬆」。

就未來九巴發展,關翠蘭表示,會以轉乘加強連繫不同地區。而政府宣布加強推動電動巴士,她亦指,會在路線策劃、營運安排、維修支援等部署。

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