港鐵甩門|「主角」屬英國製列車20多年前已翻新 行駛各條市區線

撰文:鍾妍
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港島線出現罕見甩車門意外,有工程師指,有關列車為英國製列車,於90年代由一間澳洲公司全批翻新,估計同類型列車仍在荃灣線、港島線及觀塘線服務,為市區線主力使用的列車車型。該批車型共93列,預計會於2027年全數退役,並會改由中國製列車取代。

香港鐵路運輸專業人員協會主席張年生說,涉事列車為港鐵「都城嘉慕」電動列車,由英國公司都城嘉慕(Metro-Cammell)製造,該公司現時已被法國阿爾斯通收購。

港鐵於1979至1985年購入多批同款列車,至1998至1999年,此車款由一家澳洲公司翻新,其後被稱為港鐵市區綫現代化列車。張說,列車雖英國製及澳洲公司翻新,但其採用的零件由何處生產及製造,已難以判斷。

張說,同款列車仍然常見於港島線、荃灣線及觀塘線,翻查資料,此批8卡列車亦會在將軍澳線使用,但現時已逐步被中國製的港鐵市區線願景列車取代。

料2027年全線退役 更換中國青島四方機車製造列車

港鐵於2015年原預計只購買78列8卡列車,取代使用約30年的現代化列車,但稱衡量過經濟效益後,把一份60億元的合約批予中國南車青島四方機車車輛股份有限公司,購買了93列8卡列車,把所有相關列車更換作該批中國製列車,當時預計所有列車2023年運到香港,2027年完成更換,而新列車亦會配合將來的新信號系統。按港鐵資料,於2021年6月底,已交付11列全新八卡重鐵列車。

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