國泰夥理大培訓本地機師 少女因家人愛《衝上雲霄》踏上機師路

撰文:黃偉倫
出版:更新:

新冠疫情下航空業大蕭條,卻無阻一眾見習機師追夢。國泰航空與理工大學合作,推出全新綜合機師培訓課程,期望透過新計劃及原有的培訓課程,於2023年底前合共訓練約400名二副機師。計劃下首班學員將於今年底完成理論課程,之後到外國培訓,當中包括25歲的陳梓盈(Cathy)。

陳梓盈小時候未特別對飛機感興趣,但14歲那年,家人觀看無綫電視劇集《衝上雲霄》後,對航空業感興趣,於是安排她參與香港航空青年團的夏令營,期間她登上「超級美洲豹」直昇機後,從此對航空業開始產生興趣,「操控緊自己去一個正常自己唔會去到嘅空間度,然後你望到嘅景色,係同你喺地面望到嘅完全唔同」。

見習機師畢業生將可成為國泰的二副機長(Second officer),首年年薪可達54萬元,另有多項津貼及福利。理大指,航空業正從寒冬從復蘇,見到春天,但機師短缺「係全球民航業復蘇嘅樽頸問題」。國泰亦指,未來需要吸納更本地人才加入。

+2

國泰與理大合辦理論課程 學員到海外接受飛行訓練

國泰今日(5日)與理大簽署為期三年的合作協議,舉辦全新的綜合見習機師培訓計劃,培育本地航空業人才。國泰過往一直舉辦機師培訓計劃,之前所有課程均設於澳洲阿德萊德;在是次合作下,理論課程由國泰與理大合辦,學員先於香港上堂受訓,民航處提供相關資歷認證,之後學員再到海外飛行訓練,預料新計劃可大幅增加每年可培訓的學員人數。

國泰目標三年內培訓1000本地機師

國泰指,過往的培訓計劃於1988年推出,過去30多年一共培訓了逾1,000名本地見習機師。不過在新計劃下,國泰期望於2025年前,即約三年間,培訓逾1,000名本地見習機師,等同過去30多年的人數。另外,為迎接全球旅遊需求,國泰行政總裁鄧健榮指,已展開招聘計劃,期望未來18至24個月內,招聘逾4,000名前線員工,包括逾700名機師,其中400人正是明年底前,完成新課程見習機師、以及在阿德萊德按原有課程培訓的見習機師。

國泰行政總裁鄧健榮表示已展開招聘計劃,期望未來18至24個月內,招逾700名機師。(夏家朗攝)

首班預計24名見習機師10月完成理論課程

新課程為期55至60周,包括理論、模擬駕駛訓練及飛行訓練,理大會提供150天的理論課程,包括至少750小時的教學和考試,內容涉及飛行原理、氣象學、航空法律等。學員及格後會到海外接受飛行訓練,之後返港到國泰城接受模擬駕駛艙訓練。首班共24名見習機師已於今年3月在理大上堂,預計10月完成理論課程。

國泰二副機長(見習機師畢業生)的薪酬福利:
- 首年年薪一般可達54萬元(另提供多項津貼、福利及強積金)
- 21日年假
- 折扣機票優惠
- 醫療保障
- 合資格機師的子女可享環球教育津貼
- 合資格機師可享酌情年終花紅及利潤分享
- 退休計劃供款

首班學員陳梓盈:登上「超級美洲豹」直昇機萌機師夢

25歲的陳梓盈是首班學員,她笑言小時候未對飛機特別感興趣,但14歲時,家人觀看劇集《衝上雲霄》後,對航空業感興趣,便安排她參與香港航空青年團的夏令營。她表示,當時對該劇未太着迷,但夏令營期間,登上政府飛行服務隊的「超級美洲豹」直昇機後,對航空業產生興趣,大學時於科技大學修讀較少女生選讀的機械工程,希望加深航空業知識。

陳梓盈及徐凌峰同樣25歲,為新計劃下的首班見習機師。(夏家朗攝)

航空業冰封 陳梓盈:相信航空業總會復蘇

當時陳梓盈仍未立志成為機師,但2018年參加了當時「國泰港龍航空飛行證書計劃」,有機會親身於駕駛艙感受飛行航程,自此深受機師工作吸引,之後曾經自費到加拿大、紐西蘭接受訓練。

不過之後就迎來世紀疫症,全球航空業冰封。陳梓盈承認曾經有非常迷惘,但相信航空業總會復蘇,疫情始終會過去,「只要保持住做機師嘅心,始終都可以繼續返。」她又相信,留港會有好發展。她又笑指,雖然小時候未對《衝上雲霄》着迷,但在成為見習機師後,劇集令她更憧憬成為機師。

國泰見習機師培訓計劃陳梓盈相信航空業總會復蘇,疫情始終會過去。(夏家朗攝)
好嚮往,操控緊自己去一個正常自己唔會去到嘅空間度,然後你望到嘅景色,係同你喺地面望到嘅完全唔同。
陳梓盈說飛行期間感受

看國泰機師著作 對飛行產生興趣

另一位見習機師學員徐凌峰(Vincent)同樣25歲,小時候未特別對航空業感興趣,但大學期間讀了筆名為史丹的國泰機師著作,從此對飛行產生興趣。之後,他一直尋找成為機師的方法,2017年到溫哥華參與航空課程,在訓練飛機上飛了約10小時。

徐凌峰表示,同樣曾經擔憂航空業前景,甚至懷疑是否應繼續追尋機師夢,於是與現職機師聊天,在對方分享工作經歷後,發覺自己始終喜愛飛行,而且相信航空業會反彈,便繼續尋夢。他之後遇到了史丹真身,獲得其親筆簽名。

徐凌峰直言曾經擔憂航空業前景,甚至懷疑是否應繼續追尋機師夢,現在相信航空業會反彈,便繼續尋夢。(夏家朗攝)

見習機師入職要求:
- 香港永久性居民
- 中學畢業,並擁有良好英語和數學或科學成績;若符合中學畢業要求,持有任何範疇的學位課程均會獲考慮。 具備航空學位的申請人將獲優先考慮。
- 身體健康並有資格獲得民航處(HKCAD)1級醫療證書
- 能符合伸手能觸及駕駛艙內儀器的要求,應徵者可能會要求完成靜態範圍測試和飛行模擬器範圍評估
- 通過國際民航組織(ICAO)英語能力測試,並達到第四級或以上
- 年滿18歲
- 完成接種新型冠狀病毒病疫苗

副飛行訓練經理:航空業需要更多本地人才

有不少人視機師為夢想,但能夢想成真的只是少數,問到會否有應考秘訣,國泰副飛行訓練經理馮應聰以打籃球作比喻,「如果你好鍾意打籃球,無理由唔知『三分區』係乜」。他續指,最佳的準備,就是問自己是否有興趣,如確實有興趣就會準備,一切都會順理成章,「好有興趣但連『三分區』都未知係邊嘅時候,就要啲時間查找下」。

對於國泰是否欠缺人手,馮應聰指全球對機師的需求熱切,航空業需要更多本地人才。

理大常務及學務副校長黃永德則指,航空業正從寒冬中復蘇,已見到春天,惟「機師短缺係全球民航業復蘇嘅樽頸問題」。他表示,會繼續與業界合作,發展更多專業資格的培訓計劃。

運輸及物流局局長林世雄認為,航空業界將會迎來強勁的復蘇。(夏家朗攝)

運輸及物流局局長林世雄亦有份出席簽署儀式,他相信在新冠疫情趨於穩定後,航空業界將會迎來強勁的復蘇,由於內地以至亞洲的長期航空交通需求預計會維持殷切,將帶來巨大的發展潛力。