國泰空服員工會獲員工授權 聖誕、農曆新年或採任何形式工業行動
全球航空業逐漸復常，員工卻指待遇未能「復常」。國泰空中服務員工會今日（6日）召開緊急會員大會，討論薪酬待遇事宜。工會代表在會後表示，會上投票全數通過授權工會採取下一步行動，視乎稍後與資方的磋商情況，決定採取任何形式的工業行動，預料會在聖誕或農曆新年前後發動。
國泰回覆指，一直與機艙服務員直接溝通，亦有與工會（FAU）進行多次會談，並指編更上備受關注的事項已適時在1月份的值勤更表得到解決，稱隨著邁向復常，欣然能為機艙服務員提供更多編更選擇。
▼12月6日 國泰空中服務員工會召開緊急會員大會▼
有人曾提出罷工方案 外務副主席：最後方案
國泰空中服務員工會上周四（1日）發公開信，批評國泰航空公司的員工待遇每況愈下，人手愈減愈少，形容該公司措施讓人「摸不着頭腦」。該會今日（6日）下午召開特別會員大會，收集員工意見。國泰空中服務員工會主席張鑑源會後表示，會上經投票後，大比數通過授權工會進行下一步工業行動。
受場地限制，今日會議最多只能95人出席，其餘會員大部份以網上形式會投票。據悉，會上有人曾提出罷工方案，並分析需考慮的因素。國泰空中服務員工會外務副主席蕭詠恩強調，不想影響任何香港市民寶貴的外遊機會，工會將會十分周詳地考慮下一步進行的行動，形容「罷工」是最後方案，不是逼不得已，不會這樣做。
即日來回無外站津貼 每月只獲底薪$9100
蕭詠恩指，員工於會上對更表編排混亂、外站時間愈來愈短表達關注，當中包括國泰要求員工隨時侯命的情況混亂、即日來回班次頻密等，「有啲同事如果係即日來回嘅班次，佢哋係一蚊外站津貼都冇，可以想像佢哋得到嘅只有底薪9,100元。」
當然，如果公司願意同我哋溝通，溝通渠道如果一路係到，就唔需要去考慮或者商討進一步行動。至於時間方面，如果我哋得唔到希望嘅正面溝通，唔排除我哋可能嚟緊喺聖誕、或者新年及農曆新年時間，無奈地考慮作出進一步行動。 我哋由今年年初開始，不惜一切好努力好努力咁去同公司溝通，希望可以正面溝通，但奈何就係正正冇回應，所以被逼、逼不得已去到年尾先發生一件咁嘅事。
蕭詠恩又提及，國泰上月宣布的3.3%加薪，對於9,100元底薪的同事而言，只是加300元。她表示，明白公司正在復甦，工會從來都不貪心要求很多，只希望得到應該有的工資、足夠的休息時間，做好每一班航機，並且得到比9,100元底薪多少少的外站津貼，彌補員工在大裁員之下所失至少兩成的底薪。
會議期間機艙服務總經理突傳來電郵
工會代表會議期間收到機艙服務總經理毛潔瓊的電郵回覆，蕭詠恩表示，將於稍後細閱後再作回應，希望該電郵代表公司釋出訊息，願意與工會正面溝通的釋出訊息。
由機組人員組成的國泰空中服務員工會，早前曾向國泰行政總裁鄧建榮發信，指當大家喜見航空業再度復甦之際，待遇卻每況愈下，人手愈減愈少，外站休息時間亦愈來愈短，批評措施愈來愈令人摸不著頭腦。
國泰：備受關注事項在1月份更表「得到解決」
會後結束不久，國泰回覆查詢指，大部份備受關注的事項已適時在1月份的值勤更表「得到解決」，國泰將繼續處理相關事宜，又稱隨著邁向復常，欣然為機艙服務員提供更多編更選擇。國泰向顧客保證航班服務將運作如常。
張鑑源回應指，現時面臨的更表編排問題，過往幾個月已經出現過，期間國泰方面亦曾稱下一個月會改善，惟一兩個月後則周而復始。他坦言，適逢節日，聖誕及農曆新年航班更為頻密，乘客數量增加，如上述問題仍存在，對會員影響非常大。
我哋都希望討論長遠方案，編更上嘅方向係點樣呢？而唔係只係集中講話，我今個月見到有問題，下個月解決咗就當冇一件事，而等到下一次再發生嘅時候只係解決呢個問題，而唔係歸根究低解決編更混亂，點樣令成件有返系統啲。
蕭詠恩則指，公員原定每月16日出下月更表，惟員工昨日收到一封內部電郵，1月更表會延遲發放，至於到何時則未收到消息。
她透露，工會以往每兩個月與國泰航空公司開一次例會，惟自從國泰大裁員之後，未有再實行相關安排，現時情況是每3至4個月，公司認為有需要工會商討特別題目，方會召開會議。
假若我哋嘅聲音真係比佢哋聆聽到嘅，我相信我哋今日在座唔會有需要召開呢個緊急嘅大會。亦都唔會有咁多同事出席，亦都唔會咁多同事進行網上投票，相信呢啲先係真正嘅聲音。
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