城巴與煤氣公司合作推氫能巴士 港島車廠安裝加氫設施
撰文:黃偉倫
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近年政府研究使用氫能車,城巴母公司匯達交通與中華煤氣日前簽署合作備忘錄,後者將負責為城巴位於港島的車廠,設計及擴建現有管網,提供燃料電池級別的氫氣,安裝氫氣提取設施,預計設施每日可抽取的氫氣量,足夠10至12輛氫能巴士一天的運作所需,工程料需時一年。
城巴方面,會負責購買和維護氫能巴士,並在指定路線上營運氫巴。城巴早前透露,會於明年引入不少於五輛氫巴。
城巴西九龍新車廠設加氫站 料10月投入服務
城巴首個位於西九龍車廠的加氫站,將於8月在完成安裝,預計今年10月完成安全檢測及人員培訓後,可以正式投入服務,以配合配備IV型車載儲儲氫瓶的首輛氫巴使用。城巴日前指,明年將引入不少五輛續航力逾400公里的量產型氫巴。
城巴今日表示,日前已與中華煤氣簽署合作備忘錄,共同探討採用氫能為巴士的替代能源。城巴將與煤氣公司在城巴港島的車廠合作,前者負責購買和維護氫巴,並在指定路線營運;後者則設計和擴建管網,提供燃料電池級別的氫氣,安裝氫氣提取設施。
每日供應10至12架氫能巴士運作
預料屆時每日可抽取約500公斤氫氣,足夠10至12輛氫能巴士一日的營運所需,工程料需時12個月完成。是次合作備忘錄為期一年,若雙方同意,之後可以延長。
煤氣公司常務董事黃維義表示,現時供應的人工煤氣當中,成份約一半為氫氣,若要透過煤氣管網輸送氫氣,只需在用戶端設氫氣提取設施,便可抽取高純度氫氣。他續指,以煤氣管道輸送氫氣,有助避免路面運輸的風險,亦可節省運輸成本。
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