沙嶺殯葬城壽終正寢改創科用途　謝展寰稱香港龕位夠用至2040年

上屆政府提出興建「沙嶺超級殯葬城」以解決龕位需求問題，不過有關項目一直遭受深圳居民強烈反對。周三（25日）發表的施政報告2023，港府已重新審視北區沙嶺興建公眾骨灰安置所的計劃，原定的兩公頃土地將改作創科及相關用途。

環境及生態局局長謝展寰今日（28日）表示，連同目前正計劃興建的龕位，香港龕位供應量達87萬個，至少可足夠使用至2040年，又指在現存墳場興建更多龕位的爭議較少，政府未來會繼續研究於不同地方增加龕位。

為解決龕位需求問題，政府於2010年公布在18區物色可供發展骨灰安置所的用地，其後計劃興建「沙嶺超級殯葬城」，原計劃於2022年落成。不過，項目遭到深圳居民強烈反對，民建聯主席陳克勤更公開批評把大型殯葬設施置在大灣區規劃中心地帶是失誤。

離世親人可共用鑫位　綠色殯葬比例升

謝展寰今日指，目前全港共有45萬個龕位，單計屯門曾咀已有25萬個，「所以唔係話沙嶺嗰個就係最大」，而正在計劃興建的龕位亦有42萬個，加起來超過80萬。他說，香港每年死亡人數約為5至6萬人，而見到過往10年選擇綠色殯葬比例升幅很大，由以往約3000人升至9000人，佔死亡人數超過15%。他續指，親人可以共用龕位，政府估計，納入計劃之中的龕位供應已經可以使用至至少2040年。

謝展寰：現存墳場加建龕位爭議較少

謝展寰表示，政府未來會繼續找地方興建龕位，提及現存墳場加建龕位的爭議較少，所以目前龕位的供應量不需擔心，政府會亦同時鼓勵更多市民選用綠色殯葬。

氫能擴展使用速度　視乎價格升跌

施政報告亦提及將推出《香港氫能發展策略藍圖》，謝展寰指，本地常見的氫能供應來自於煤氣，當中一半亦是氫氣，「已經有個完成嘅管道」，可以提供氫氣，只要抽取氫氣出來，則可以為汽車加注，但基本上全屬灰氫。他續指，綠氫生產十分少，「冇夠嘅一天，將來點樣邁向綠氫，咁都要喺技術上睇吓個發展係點樣。」

他說，氫氣的使用範圍有多大，量有多少，取決於氫氣的價錢，因為今時今日的灰氫仍然相當昂貴，費用比起柴油貴一倍，使用綠氫的費用則是貴四倍，將來擴大使用存在不確定性。謝展寰表示，氫能未來將來可能是重要的零碳燃料，政府第一步會制定氫能需要的安全標準，第二步則會與氫能潛在的供應者討論氫能的儲存及輸送系統，希望可於香港建立基本的氫能供應的基建，「咁然後將來佢嗰個嘅實際上發展嘅速度，可能真係要睇嗰個經濟效益嘅變化會係點樣，如果氫能價錢跌得快，擴展相信會係快，如果跌得慢，可能就會比較慢。」

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