國產客機C919訪港|李家超:充分體現國家對香港航空業發展重視

撰文:何瑞芬
出版:更新:

國家自主研製的C919及ARJ21飛機周二(12日)飛抵香港,在香港國際機場獲最高禮儀「水門禮」迎接,為兩架國產飛機一系列訪港活動揭開序幕。今日(13日)早上,民航處及機場管理局於機場停機坪聯合舉行歡迎儀式,中聯辦主任鄭雁雄及行政長官李家超擔任主禮嘉賓,

李家超致辭時指,香港有幸派員參與C919評審及飛行員培訓工作,C919由上海飛抵香港,飛行員之一正是香港派往進行評審的飛行專家,象徵香港對國家航空製造事業的貢獻。他又提到C919本周六將在維港上空翺翔,呼籲航空發燒友及攝影愛好者把握替C919及維港「多影靚相」機會。

+5

李家超致辭時稱,C919至今接逾1000個訂單,ARJ21去年亦正式進入國際市場,國家成功研製大型客機,顯示在海陸空運的領導地位,是國家航空業重要里程碑。李家超形容,兩客機訪港充分體現國家對香港航空業發展重視,又提到本周六,C919將會在維港上空翱翔,市民可在維港兩岸見證國家航空發展非凡成就,呼籲各位航空發燒友,把握替C919及維港「影靚相」機會。

行政長官李家超12月13日擔任C919及ARJ21飛機歡迎儀式主禮嘉賓,他表示兩架國家自主研製客機訪港,充分體現國家對香港航空業發展重視。(何瑞芬攝)

李家超又稱,國產客機訪港共同見證國家航空科技飛躍發展,感謝國家安排,並歡迎中國商飛派40多名代表隨機來港,重申國家十四五規劃強調香港作為國際航空樞紐地位,兩架國產機到港正正體現國家對香港航空地位的重視。

他說,國產客機展示國家在工業製造領域有新突破,高鐵也領跑世界,象徵國家在海陸空運輸製造業領先。他稱香港有幸參與C919的審訂及飛行員培訓工作,昨日隨機在上海到港的飛行員之一,為香港早前派往進行C919評審工作的飛行專家,也是首批C919飛行員,對此感到自豪。

李家超稱,未來與國家航空局有多個合作會議及展覽,而C919飛機會在本周六將在維港上空翺翔,呼籲航空發燒友及攝影愛好者在維港兩岸「多影靚相」。

國泰航空主席賀以禮及行政總裁林紹波、香港快運HK express行政總裁毛潔瓊、香港航空主席張友強、大灣區航空主席黃楚標、行政總裁許漢忠等,均有到場參加歡迎儀式。

根據國產機訪港計劃,C919及ARJ21今明隨兩天會停泊在機場固定區域範圍,作靜態展示,供行政會議、立法會,以及已獲邀請的業界人士和青年團體等參觀。若天氣許可,C919本周六早上將飛越維港上空兩圈,供市民在維港一睹國產機風采。

+8

C919及ARJ21周二上午11時半左右,由上海浦東機場起飛,下午約兩時抵達香港國際機場,機場舉行水門禮迎接。民航處及香港機場管理局今日上午於香港機場停機坪舉行歡迎儀式,並於同日下午及隨後兩天停泊在機場固定區域範圍作靜態展示,供行政會議、立法會,以及已獲邀請的業界人士和青年團體等參觀。

+13
+5
+3

C919客機由中國商用飛機公司研製,是中國首次按照國際通行適航標準自行研製的噴氣式幹線客機,採用單通道窄體布局,設158至168個座位,航程4,075至5,555公里,與空中巴士320、波音737機型級別相同。

C919於2017年首飛,2022年9月取得中國民航局型號合格證。2022年12月,中國東方航空成為全球首發用戶,接收全球首架C919,並於今年5月首個商業航班,來往上海及北京。東航本月再接收第三架C919客機,現時C919主要服務「上海虹橋—成都天府」的航線。

ARJ21飛機在全球海拔最高海拔機場試飛畫面

+3

至於ARJ21,是由中國商飛開發的第一款窄體支線飛機,航程達2,225至3,700公里,設78至97座,早於2016年投入商業服務,並由成都航空營運。中國商飛已累計向多家航空公司交付100多架ARJ21飛機,除了在公共運輸航空公司提供客運業務,ARJ21亦推出公務機、貨機、醫療機等不同類別。

值得一提的是,印尼翎亞航空亦已購入ARJ21客機,並已完成首航正式投入服務,已成功進入海外市場。