東鐵線|港鐵今起在沙田站裝自動閘門 工程期間列車調往其他月台

撰文:何瑞芬
出版:更新:

東鐵線經常發生墮軌事件,港鐵正密鑼緊鼓在東鐵線安裝自動月台閘門。港鐵今日(18日)表示,即日起開始在沙田站安裝自動月台閘門,會於個別日子的日間非繁忙時段進行,工程期間,有關月台不會行車,列車服務會調度往其他月台,不會影響車務,會調派月台助理協助。

港鐵表示,今日起開始在沙田站安裝自動月台閘門,安裝工程會於個別日子的日間非繁忙時段進行。工程期間,有關月台不會行車,列車服務會調度往其他月台,故不影響日常車務運作。港鐵指會派遣月台助理,在車站維持秩序及協助有需要的乘客。

港鐵表示,目前共有4個東鐵車站,包括沙田、大圍、上水及大埔墟站,正進行閘門安裝工程;而沙田、大圍、上水及落馬洲站,比原訂2024年的時間表提前展開工程,其中落馬洲站繼馬場站已經完成工程,所有自動月台閘門投入服務。

港鐵正在東鐵線未有閘門的13個車站、合共35個月台,安裝近1,600道自動月台閘門,閘門高1.7米,總長度近8,000米,預料每個月需要安裝45對閘門。首項閘門安裝工程今年5月1日在馬場站展開,預期2025年底可完成安裝。