【職場熱話】通勤間處理公事成常態 研究建議:應納為辦公時間!

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發達的網絡讓打工仔通勤路上還要繼續處理公務已是不爭的事實,香港打工仔已習以為常。但近日有英國研究團體提出「天真」又有趣的建議:既然通勤也要處理公事,也成了工作一部分,是否應該將之算作辦公時間的一部分?竟然提出這種說法,真的不是講Work Life Balance講到走火入魔呢?

如果通勤也算在辦公時間內,那麼返工真的由出門一刻開始計,哪會發生這樣的事?追求Work Life Balance也太過走火入魔了。(視覺中國)

英國一所大學以5000位通勤者為研究對象,目的是探討倫敦地鐡升級WiFi後的影響。結果發現,由於地鐡裝了WiFi及智慧手機的數量上升,這兩個原因驅使54%通勤人員會利用地鐡WiFi在列車上處理工作郵件。上班途中回覆昨日電郵、下班後清手尾的大有人在,已成常態。有研究對象表示喜歡能夠利用這段通勤時間處理工作。

研究人員的結論是「通訊科技延長了人的實際工作時數,卻模糊了Work Life Balance」這套說法,聽起來確實冗氣老套。

坦白而言,這個情況對香港打工仔來說毫不陌生,實屬老生常談,皆因大家都已習慣了、也一定要學會利用通勤時間工作,所以單就此結論而言,這個研究是沒有值得香港職場參考的價值的。然而,研究團隊提出一個有趣得來又很天真的發問:「如果通勤都已變成工作一部分,那這段時間應否也算在辦公時間內?」

人們應該在工作時間以外也留意公事通訊嗎?

工作到底由哪些時間及部分組成呢?

要如何計算辦公時間?職場文化是否要跟著改變?

研究團體提出這三條問題,並認為打工仔在交通高峰時段坐車很辛苦,把通勤時間算在辦公時間之內的話能夠舒緩其壓力,換來更靈活的交通時間。但這無疑會加重僱主們的負擔和成本,而且計算的方法亦充滿灰色地帶,聽起來實在難以實行。

雖說平衡工作在生活中的比重是可接受的,但若然連一分一秒都計得如此清楚,這樣的Work Life Balance概念會不會過了火呢?換個角度來說,在公司做與工作無關的事(如搶演唱會門票、下午茶時間叫外賣等),又要被剔除於辦工時間嗎?把一切白紙黑字列明,似是一種保障,但若然將世界一刀切非黑即白的話,相信很多人寧願保留一點灰色地帶,好讓自己與公司彼此有合作的默契或共識。

(資料來源:BBC)

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