【青衣島民】948巴士被批疏落又脫班 島民要求轉全日服務

撰文:
最後更新日期:

葵青街坊爭取過海巴士948路線轉為全日服務多年,惟一直未獲回應。其中有居民指,該巴士線雖然過去已增加班次,惟仍未能應付需求,下午繁忙時段更出現脫班,尤其是節慶活動人潮,市民在中上環一帶根本無法上車。惟巴士公司和運輸署回覆稱,目前服務能應付日常交通需要。

由九巴和新巴聯營的948號線(青衣長安邨-銅鑼灣(天后)、經長宏),非全日提供服務。應區內居民需要,近月該路線服務時間延長。據運輸署資料,948號線的服務時間,星期一至五往銅鑼灣方向的服務,由原來上午7時15分至上午8 時20 分,延長為上午6時40分至下午5時;往青衣方向的服務,由原來下午4時15分至午夜12時,提早為下午3時至午夜12時,平均20至30分鐘一班,繁忙時間班次為5至10分鐘一班。另設948A號線(青衣長安邨-銅鑼灣(天后)、不經長宏),於星期一至六(公眾假期除外)上午6時10分至上午8時20分(星期六至上午8時10分)提供往銅鑼灣(天后)的服務,維持5至10分鐘一班。根據葵青區巴士路線計劃的資料顯示,該路線最繁忙1小時的載客量為94%。

據2016年中的統計,葵青區的人口有逾52萬人。「青衣生活 · 社區事」facebook專頁負責人郭子健向《香港01》稱,由於區內人口急增,逐漸有大型屋苑和物流公司進駐,對往返長衣至港島的需求日增,縱使過去10年不斷增加上下午班次,延長時間,但仍供不應求。

他指出,過去該路線只是增加上午班次,未有照顧回程需求,「晚間客量飽和,經常有乘客在中上環分站因巴士客滿而無法上車,結果苦等廿分鐘,又要再等。」他又稱,有街坊反映,當節慶活動如煙花匯演、年宵市場散場,其他巴士線會安排加班服務,948巴士線卻鮮有聽聞,「剛過去的年宵,在維園一帶巴士站迫爆等車的人,巴士公司只是遷移巴士站了事」。

葵青區議員徐曉杰稱,過去當區區議會一直協助街坊向巴士公司和運輸署要求將過海巴士948路線轉為全日服務,但未獲對方回應,又指不少青衣街坊都依賴乘坐948巴士直接往返港島區,否則需經多番交通接駁,轉乘小巴和港鐵。他又指有街坊反映,延長服務後在下午繁忙時段,回程的巴士經常出現脫班,懷疑與經營的兩間公司調配車輛問題有關。

街坊指,葵青區人口上升,對交通需求日增。(資料圖片)

運輸署回覆查詢時稱,本港交通及公共運輸服務的「繁忙時間」為上午7時至10時,及下午5時至8時。該署最近就948路線於上午繁忙時間在青衣青桃樓分站(往銅鑼灣方向);及下午繁忙時間在皇后街分站(往青衣方向)進行的實地調查結果顯示,該線於上午繁忙時間及下午繁忙時間最繁忙的1小時的載客率均約為8成。調查指,班次大致符合服務要求,上午繁忙時間縱使因乘客上落時間等引致班次不均,但留後的乘客均可於3分鐘內上車,而於下午繁忙時間則未見乘客留後情況。 但署方稱,若發現乘客需求持續上升,再會考慮增加班次及延長服務時間,以及提升該線為全日服務。

記者向巴士公司了解,新巴回覆稱,於1月28日起已提升該路線為每日服務及延長服務時間,改動實施至今約兩星期,紀錄顯示下午繁忙時間由天后開出的班次,除個別因路面交通阻塞而延誤,大部分都準時由總站開出,又指新增服務班次的整體客量不多,仍有剩餘座位。該公司正就下年度的巴士路線計劃向區議會建議延長服務時間。而九巴回覆時只稱有需要時會靈活調配班次。



X
X
請使用下列任何一種瀏覽器瀏覽以達至最佳的用戶體驗:Google Chrome、Mozilla Firefox、Internet Explorer、Microsoft Edge 或Safari。為避免使用網頁時發生問題,請確保你的網頁瀏覽器已更新至最新版本。