港鐵公布由於東涌東段需進行大型路軌工程，包括鋪設新路軌及安裝道岔（波口），讓東涌綫列車可改道通往未來東涌東站，第三次關鍵波口安裝工序將於1

東涌綫延綫｜東涌至欣澳站11.28提早2小時收車　配合安裝波口

港聞

來稿作者：謝鈞睿前段時間經過啟德，看到香港其中一個黃金地段——啟德新發展區不少土地依然閒置，或正在興建大量公營房屋及簡約公屋，我不禁回想當

港鐵東涌線延線去年5月動工，現已進入土木工程的起地基階段，將新建兩段合計2.5公里的新路軌，分別接駁新建的東涌東站和東涌西站，連同現有的東涌

發展局今（28日）宣布，為加速北都發展步伐，決定放寬收地限制。發展商毋須擁有全部業權，只要收到九成土地，便可申請「原址換地」、即在原址改變

統計處在今年陸續發表2021年人口普查統計結果，上月底至本月中發表的一批，內含按區議會分區和選區及新市鎮的資料。本文整理部分與工作和居住地區

特首林鄭月娥任內最後一份《施政報告》，提出在新界北部發展面積達300平方公里的「北部都會區」，並預料將成為香港「未來二十年城市建設和人口增長

無綫電視（TVB）神劇《天與地》播放十周年，劇中經常出現「平衡時空」：假如當初作出其他抉擇，今天又會是什麼模樣？同樣的問題其實亦可以問問特區

本港交通擠塞問題近年持續惡化，民建聯立法會議員陳恒鑌提出三項建議，以應對新界發展區未來人口增長所造成的交通問題。陳恒鑌今（22日）提出倡議

近日屯門可謂熱鬧之地。先有日本連鎖零售店開張，又有人氣偶像團體出席活動。當談及這兩件事情時，我們不難看見「Donki殺入屯門」、「Mirror、Erro

本星期四（7月15日），行政長官林鄭月娥出席立法會答問會，她在開場發言表示「在多管齊下的策略下，我們同步推展多個位處東涌和新界北區的大型土地