車主注意|雷暴戶外充電恐損電池 消防警告:水浸底盤千萬別插槍
近期,強對流天氣多發,雷雨頻繁,不少電動車主擔憂戶外充電存在安全風險。對此,消防人員建議,電動車主遇突發雷電、暴雨天氣,最好暫停戶外充電,待天氣平穩,再開展充電操作。
雷電天氣充電可能損壞電池管理系統 甚至誘發內部短路
通州區消防救援局火災調查和新聞宣傳科副科長祁興龍介紹,雷電產生的感應電壓可能損壞電池管理系統,甚至誘發內部短路,最好避免在雷電天氣中充電;新能源汽車電池組雖有防水設計,但暴雨天若充電區域積水,積水深度超過底盤電池組高度後不要充電。
另外,夏季為電動車輛充電還需注意高温天氣。儘量選擇清晨、傍晚和夜間氣温較低時段充電,戶外充電優先挑選帶遮陽棚的充電樁。特別需要注意的是,不建議車輛在長途行駛或長時間暴曬後直接插充電槍,應該等到車輛完成自檢、電池温度回落至正常後,再進行充電。
日常充電過程中,務必保持車身充電接口、充電槍頭乾燥潔淨,不要帶水插拔充電設備。車主不要長時間停留在車內,更不可關窗開冷氣休息,電池一旦熱失控,從冒煙到明火僅數十秒,逃生窗口期極短。車主應在充電樁附近等候,實時留意車輛、充電樁狀態。
祁興龍表示,主流車企大都搭載了電池熱管理系統和保護機制,一旦電池温度超過安全閾值,會自動降低充電功率,甚至直接切斷充電電源。萬一充電時聞到焦糊異味、聽見異響、看到車身或充電槍冒煙,或感到外殼異常發燙,應立即終止充電,斷開電源後迅速撤離至安全區域,並第一時間撥打火警、充電站營運熱線。
雷雨天氣行車 安全知識要記牢
雷雨天氣行車,尤其在高速公路上,要注意千萬別輕易下車。如若雷電擊中汽車,電流會經車身表面傳到地面,在車內反而安全。這是因為車身的金屬框架會形成類似「法拉第籠」效應,可以一定程度上屏蔽外界電場對車內帶來的影響。
切記不要將車停在空地或是高地上,也不要停在樹下、高大的煙囱下,這樣容易引雷。
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