【沙中線】港府稱港鐵毋須上報螺絲問題　議員斥委託協議是致命傷

沙中線工程醜聞不斷，其中就紅磡站鋼筋涉造假事件，立法會鐵路事宜小組委員會今早（13日）召開特別會議，有議員批評委託協議的通報機制無效，因為當港鐵發現問題時無向政府報告，運輸及房屋局局長蘇偉文指，港鐵不需要向政府報告，因為工地有好多不確定因素。特別會議主席田北辰批評，「這些就是委託協議的致命傷。」

今日出席名單包括署理運輸及房屋局局長蘇偉文、首席助理秘書長(運輸) 麥志光、路政署鐵路拓展處署理副處長李子為。港鐵方面則派出4名總經理，包括沙中線及機電工程總管李子文。負責紅磡站石屎工程的「中科興業有限公司」董事總經理潘焯鴻亦有出席。而至今仍未公開交代事件的禮頓，及被指是剪鋼筋「劊子手」的分判商泛迅，拒絕出席會議。

運房局︰螺絲頭問題　不需要向政府報告

李子文表示，在第三次發現問題後，向禮頓發電郵要求加強監察，以及向分判商發出不合格通知書，2015年底就再無出現螺絲頭問題。李子文指，從前線所知，已即時要求扎鐵承包商更換及確認後，才可以落石屎。

議員劉國勳質疑委託協議的通報機制，無向政府報告該類問題，蘇偉文表示，就螺絲頭問題，港鐵不需要向政府報告，因為工地有好多不確定因素，路致署鐵路拓展處署理副處長李子為補充，每月港府都與港鐵有會議，但在議員追問下，承認定期報告無提及有關工序問題。田北辰批評，「這些就是委託協議的致命傷。」

另外，黃智聰指，工程商是以剪短鋼筋裝成已扭入螺絲頭作矇騙。對於港鐵荷載測試，黃智聰指港鐵已委託黃志明為獨立顧問，測試將會按照香港的混凝土設計規範進行，建議已交政府，政府亦已作出回覆，港鐵將於審視回覆及和政府溝通後開始。

發展局及路政署都有檢視過委託協議，但議員譚文豪質疑，紅磡站事件是否應按協議納入通報政府的項目，李子為表示，如果事件有重大影響須通知政府，但不評論今次事件是否有需要通報。譚文豪批評，關乎日後的建基工程的通報準則，「你都唔知，港鐵更加唔洗同你講啦。」蘇偉文指會向運房局局長陳帆及特首林鄭月娥反映除剪鋼筋外，還有反映其他工程問題，包括未有脫下螺絲帽的保護塞。

根據合約只要資料齊全　港府仍要付款

蘇偉文指沙中線及高鐵的合約接近，但陳淑莊質疑蘇偉文並不清楚合約內容，凡事要問人，她又指合約中指，費用由政府支付，政府卻不能質疑港鐵。路政署鐵路拓展處署理副處長李子為回覆，若資料不夠齊全，可以質疑。但根據合法精神，若資料齊全，政府需要付款。