全球多個國家與地區，當中包括內地早已盛行網約車，但香港政府卻遲遲未有作出規管，而未領有相關牌照的網約車收取報酬載客恐會被檢控。運輸及物流局表示，關注現時網約車平台提供非法「白牌車」服務，政府今日（16日）將與平台公司會面，重申其營運必須依法。

運輸及物流局表示，昨日當局及運輸署與的士業界會面約兩小時，就業界對於提升的士服務、規管網約車平台，以及打擊非法載客取酬等各項關注，局方及運輸署細心聆聽，與業界雙方坦誠交流意見。

局方指，會議後已收悉業界的請願信及簽名，並會仔細參詳，與業界保持密切溝通。而就規管網約車平台的立法建議，局方現時正全速推進，務求讓廣大市民和旅客享受安全便捷的點對點服務。

01觀點 ---《遲早出事》

要減低車主對新競爭者的抗拒，政府大可以向叫車公司售予特別牌照，或者每次車程收稅，合法化網約叫車的同時得到額外收入，用來轉移至的士車主又好，在市場上回購車牌更好。種種建議坊間早就說過，包括香港大學經管學院的《香港經濟政策綠皮書2021》。政府不解決問題，任由司機、乘客累鬥累，的士業界、網約車矛盾惡化，對香港有何好處？